Autore: Scuderia ABS Sport

L’Abs Sport sul podio con Maroni e Iannello
Arrivano dal CIVM Salita e dallo Slalom nazionale gli ultimi podi conquistati dalla
Scuderia Abs Sport, rispettivamente con il valsassinese Giancarlo Junior Maroni
nella Coppa “Paolino Teodori” e Rosario Iannello nella Bobbio – Cassinasco.
Prossimi impegni già nel week end nei Rally Internazionale Casentino e 4 Regioni
con sette equipaggi al via e nella classica Trento – Bondone con due iscritti.

Di nuovo Giancarlo Junior Maroni protagonista nel CIVM con una splendida
vittoria di categoria nella Coppa “Paolino Teodori” ad Ascoli Piceno. Sul podio di
categoria anche Rosario Inannello nello Slalom nazionale Bobbio – Cassinasco,
andato in scena nel torinese. Per la Scuderia Abs Sport un altro bel bottino.
Non smette di stupire il valsassinese Maroni che anche nella Coppa Teodori centra il
successo nella categoria E2SC 1600 con l’Osella PA 21 Jrb motorizzata Suzuki di
derivazione moto. Nell’impegnativa salita ascolana il driver di Primaluna s’è piazzato
12° nell’assoluta al termine delle due manche di gara.

“Sono contento del risultato e della mia prestazione – dice Giancarlo -. Non era
facile stare davanti a Prototipi di cilindrata maggiore in questa occasione. Tutto però
è andato per il meglio e adesso un pensierino al titolo italiano di categoria lo
facciamo. Il rammarico, se vogliamo puntalizzare, è quello di non aver centrato in
questa occasione la top ten nell’assoluta, ma va bene cosi. Ci riproveremo già il
prossimo week end c’è nella Trento – Bondone, un altro appuntamento di prestigio a
cui ci tengo molto, per la storia della gara, il percorso veramente affascinante e il
contesto, dove spero ci possa essere anche il pubblico delle migliori occasioni”.

Un altro bel risultato l’ha portato a casa anche il comasco Rosario Iannello, che oltre
ai rally quando gli impegni glielo permettono non disdegna di partecipare anche agli
Slalom. Occasione ideale la 27° edizione della Bubbio – Cassinasco, affrontata a
bordo della Peugeot 106 curata dalla Allien Car con la quale ha colto il secondo
posto di classe e di gruppo e uno spendido 22° posto assoluto su oltre 120 vetture al
via, tra le quali anche numerosi Prototipi.

“Non è stato per niente facile completare le manche perché mi mancava l’abitudine a
gareggiare da solo – afferma Iannello -.. In alcune curve mi sono trovato in
difficoltà, oltre a questo ho corso anche con il mal di schiena, causa di uno strappo
alla vigilia. Alla fine mi sono ritrovato sul podio e la gioia mi ha pure fatto
dimenticare del dolore. E’ un podio “sofferto” ma che mi gratifica molto”.

Nei kart Marco Bertelli continua l’apprendistato nel Trofeo 4 Stokes. Nella quinta
tappa andata in scena sul circuito di Castelleto di Branduzzo il giovane brianzolo
nella prima manche è stato costretto al ritiro a causa di una rottura meccanica. Nella
seconda manche si è invece reso protagonista di una bella rimonta conclusa al sesto
posto conquistando preziosi punti.
Già si pensa al prossimo week end con due appuntamenti rallistici di rilievo che
vedranno protagonista la Scuderia Abs Sport con diversi equipaggi. Nel Rally
Internazionale Casentino, gara valida per il campionato IRC Cup, che vede
nell’albo d’oro anche Marco Paccagnella e Beniamino Bianco come vincitori
assoluti, ci sarà di nuovo il presidente Bianco alla partenza a fianco del driver di
Aviatico Mirko Carrara sulla Peugeot 208 R2B curata dalla Rally Sport Evolution.
L’obiettivo è continuare a raccogliere punti nella classe per rimanere in corsa per il
podio nel campionato. Nella gara toscana saranno protagonisti anche Gianluca
Crippa e Giada Pecis che puntano a fare esperienza con la Skoda Fabia R5 del team
RT. Al via anche Alessandro Pedrini e Lena Tarzia che per l’occasione lasciano la
Renault Clio R3C per testare la nuova Peugeot 208 Rally 4 del team Baldon Rally.
In contemporanea a Salice Terme va in scena anche il Rally 4 Regioni che torna in
calendario dopo diversi anni con un chilometraggio ridotto ma pur sempre di grande
fascino. Saranno quattro gli equipaggi Abs Sport alla partenza, capitanati da Marco
Paccagnella con la Skoda Fabia Evo R5 del team H.Sport, con a fianco
nell’occasione il navigatore erbese Mattia Orio. Il rally pavese vedrà alla partenza
anche il giovane canzese Gabriele Masciadri affiancato dall’esperto Paolo
Garavaglia sulla nuova Peugeot 208 rally 4. Esordio stagionale per il comasco Paolo
Milani con la Renault Clio S1600 del team V Sport con a fianco Denis Ghislini. Non
voleva mancare al 4 Regioni e con una corsa contro il tempo Gianluigi Pittano è
riuscito a rimettere in ordine la Citroen C2 Vts dopo lo sfortunato Rally Prealpi
Orobiche. Con Pittano alle note ci sarà Cristina Caruso.
L’intenso week end di gare vedrà protagonista l’Abs Sport anche nella Trento –
Bondone, che quest’anno festeggia la 70^ edizione e oltre al CIVM la gara sarà
valida per diversi campionati e trofei. Tra gli oltre 240 iscritti, tra cui Giancarlo
Junior Maroni, ci sarà anche Loris Papa che per l’occasione lascerà nei box l’amata
Fiat 128 1100 per gareggiare con l’Autobianchi A 112 Abarth.

Ufficio stampa Abs Sport
Gianluigi Castelnovo
(Cell: 329-7970244)

E’ il diesse della Scuderia Abs Sport, Ivano Tagliabue, questa volta a spiccare nelle
gare. La partecipazione di Tagliabue al Rally della Lanterna, nata come premio ai
molteplici impegni organizzativi e agonistici della Scuderia, è stata coronata da un
sorprendente secondo posto nella sempre combattuta classe N2. In contemporanea
sulla pista di Misano Adriatico il sempreverde Loris Papa non si è lasciato sfuggire
il successo di categoria nel Campionato Italiano Autostoriche.
Non ci credeva il Tagliabue all’arrivo del Lanterna, storico rally ligure, quest’anno
valido il CRZ e il trofeo Michelin Cup, di poter festeggiare con l’amico navigatore
Matteo Sala il secondo posto nella classe N2 con la Peugeot 106 preparata dal team
Saldarini. Fino all’ultimo metro dell’ultima speciale i distacchi erano minimi nella
lotta per il podio, ma con determinazione il diesse valbronese è riuscito a portare la
Peugeot 106 sul podio finale. Un premio alla caparbietà di Tagliabue e del navigatore
brianzolo Sala nell’inseguire un risulato che ha un sapore speciale in un rally per loro
tutto nuovo a livello agonistico e dal fascino storico.
E questa volta tocca al diesse della Scuderia raccontare le emozioni vissute in gara.

“E’ una situazione particolare parlare di sé stessi – dice Tagliabue -. Siamo
felicissimi, perché questo risultato vale moltissimo per noi. Il Rally della Lanterna
2021 si è rilevato uno dei più ostici a cui ho partecipato e siccome faccio poche gare
si può capire ciò che voglio dire. Nella prova Monte Penna, bellissima ma molto
difficile, abbiamo vissuto momenti delicati perché guidare in condizioni di asfalto
sporco non era per niente facile, in più i miei avversari diretti, tutti locali, non
mollavano mai. Era una lotta di decimi. In aiuto sono arrivati i consigli di un nostro
avversario-amico, Giordano Formolli, che poi ha vinto la classe, ne abbiamo fatto
tesoro e alla fine è uscito questo questo risultato per noi specialissimo. Dedico
questo risultato alla nostra Antonella Gela che è dovuta rientrare anzitempo per un
grave problema familiare, ed a mia moglie Marta che mi accolto in lacrime all’arrivo. Sono momenti che ti ripagano della passione che ci mettiamo per continuare a gareggiare”.

Al Lanterna era presente anche il presidente Beniamino Bianco.
“E’ stato bravo il nostro diesse, perché il Lanterna è un rally tutt’altro che facile. Se
lo merita questo podio per l’impegno chi ci mette quotidianamente nel suo ruolo
dirigenziale. La sua passione non ha limiti e questa soddisfazione sportiva è una
bella soddisfazione per lui, Matteo e tutti noi”, dice il presidente Bianco.
Aggiungono il driver-segretario Marco Paccagnella e il meccanico Roberto
Saldarini, che hanno seguito il rally a distanza tramite social e Internet.
“Ivano e Matteo sono stati davvero fantastici. Forse sarebbe ora di provare una
vettura di categoria superiore. Se lo meritano e sicuramente farebbero bene”, dice
Paccagnella. “In questa occasione non ho potuto essere presente alla gara per
impegni familiari, delegando tutto a Fabio Corti. Ma ho avuto comunque modo di
seguire il rally è ho visto la loro costanza di rendimento, facendo registrare anche un
bel tempo nella prova più lunga del rally. Bravi e complimenti. Una bella
soddisfazione per chi di norma fa solo il dirigente sportivo”, aggiunge Saldarini.
Non ci rimane allora che chiedere al diesse Ivano Tagliabue se c’è ancora un sogno
nel cassetto. “Disputare un rally nella stessa classe e con la stessa vettura con la
presenza del presidente Bianco anch’egli nel ruolo di pilota. Per ora i suoi molteplici
impegni come navigatore non hanno mai consentito che questa sfida sportiva si
concretizzasse”, dice il diesse. A lato il presidente Beniamino Bianco annuisce,
aggiungendo: “Vedremo più avanti”.
In concomitanza con il rally ligure a Misano Adriatico è andata in scena un’altra tappa
dell’ItalianoAutostoriche velocità, con il brianzolo Loris Papa che ha centrato
l’ennesimo successo di categoria con la Fiat 128 1110 cc, preparata dalla Sportauto,
classificandosi 7° nel gruppo e 21° nell’assoluta. Al giro di boa della stagione Papa è
di nuovo lanciatissimo verso un altro titolo italiano, l’ottavo consecutivo.
Il prossimo week end sarà la velocità a tenere banco con la partecipazione di
Giancarlo Junior Maroni alla prova in salita valida per l’Europeo, l’Italiano e
TIVM, Coppa “Paolino Teodori” ad Ascoli Piceno, sempre alla guida dell’Osella PA
21 jrb motorizzata Suzuki. In gara nello Slalom Bubbio – Cassinasco sulle colline astigiane sarà invece presente Rosario Iannello con la Peugeot 106 S16.

Ufficio stampa Abs Sport
Gianluigi Castelnovo
(Cell: 329-7970244)

Scuderia Abs Sport, podi e piazzamenti tra Rally e Salita
Il Rally del Taro valido per l’IRC CUP e la salita Verzegnis – Sella Chianzutan
valida per il TIVM regalano altri risultati significativi alla Scuderia oggionese,
protagonista con Pedrini – Tarzia, Carrara – Bianco e il giovane Maroni Junior.

Di nuovo in evidenza la Scuderia Abs Sport. Dal Rally Internazionale del Taro
valido per l’IRC Cup sono arrivati due splendidi piazzamenti con Alessandro
Pedrini – Lena Tarzia e Mirko Carrara – Beniamino Bianco, i primi secondi nella
classe R3C, gli altri quarti nel Trofeo Peugeot e quinti nella classe R2B che vedeva al
via ben 22 equipaggi.
Soddisazione ma anche un po’ di rammarico per Pedrini – Tarzia per una piazza
d’onore che premia l’impegno e la costanza dell’equipaggio di Albino, che non si è
risparmiato fino all’arrivo malgrado un problema ai freni riscontrato sulla loro
Renault Clio nell’ultima prova speciale.

Dice Alessandro: “All’inizio della prova finale abbiamo sentito la nostra Clio che
non era reattiva nella frenata, sentivamo anche un rumore. Ci siamo fermati in prova
per capire cosa era successo ma non siamo riusciti a spiegarci cos’era effettivamente
accaduto. Tutto questo ci ha fatto perdere tempo prezioso, ed anche se siamo arrivati
secondi di classe all’arrivo non eravamo particolamente contenti, pur tenendoci
stretto il podio finale che rimane sempre un bel risultato. Ora dovremo capire con i
tecnici del team dove possiamo migliorare sia io che la vettura”.

Il doppio piazzanento del giovane Carrara con il presidente Bianco nell’affollata
classe R2B è stato salutato all’arrivo con gioia. Innanzitutto per la grinta mostrata da
Mirko che nel finale di rally è andato a prendersi di forza la top five, guadagnando
punti preziosi per la classe e il Trofeo Peugeot.

“Mirko è un ragazzo giovane ma che stato dimostrando di essere un ottimo pilota,
crescendo gara dopo gara – afferma il presidente – navigatore Bianco -. Ed anche
nei momenti difficili, come l’inizio del rally in cui la tensione si è fatta sentire, è
uscito bene mantenendo la concentrazione, andando poi a recuperare nel finale la
quinta piazza che è un bel premio. Le prove del Taro è noto che sono molto insidiose,
ed averle superate senza commettere errori è un bel banco di prova per il prosieguo
dell’IRC Cup a cui teniamo molto vista la qualità dei protagonisti e l’importanza del
campionato e del Trofeo Peugeot”.

Al Taro, nel rally Nazionale, erano presenti anche Gianluca Crippa e Giada Pecis
con la Skoda Fabia R5, ma la loro gara è stata sfortunata e breve a seguito di una
toccata nella prima e temutissima speciale.
Dai Rally alla Salita con il valsassinese Giancarlo Junior Maroni secondo di classe
con l’Osella PA 21 Jrb Suzuki nella classica friulana Verzegnis – Sella Chianzutan,
valida per il TIVM. Poteva andare meglio per Maroni, ma un errore al primo
chilometro di gara 1 con tanto testacoda di 360° gradi, di fatto ha condizionato il
risultato finale. In classifica si è piazzato 11° nell’assoluta e secondo di classe E2SC
per le vetture con propulsore motociclistico, ripetendo lo stesso piazzamento dell’altra
settimana colto nella Sarnano – Sassotetto valida per il CIVM.

“Peccato per l’errore commesso su una curva medio veloce che piegava sulla
destra – afferma Giancarlo -, ho esagerato con il gas perdendo così aderenza nel
retrotreno e girandomi in senso opposto del percorso. Sono rimartito ma oramai la
gara era compromessa. Mi sono comunque concentrato per la successiva manche e
alla fine è arrivato un secondo posto di classe che gratifica il mio team che di fatto è
la mia famiglia che mi segue sempre con tanta passione. Ora ci riporveremo tra un
paio di settimane nel trofeo Vallecamonica, la Malegno – Ossimo – Borno, un’altra
gara classica delle salite nazionali a cui ci tengo molto per il prestigio della salita
bresciana e il colore che c’è attorno alla gara, unico e inimitabile”.
Ufficio stampa Abs Sport
Gianluigi Castelnovo
(Cell: 329-7970244)

Maroni, podio di Gruppo nel Campionato Italiano Montagna
Il valsassinese non si scompone davanti ai problemi riscontrati prima del via della
Sarnano – Sassotetto e con una manche grintosa conquista il secondo posto di
Gruppo con l’Osella PA 21 Jrb – Suzuki. Il prossimo week end il driver di Primaluna
sarà di nuovo in gara nella salita friulana di Verzegnis. Saranno invece tre gli
equipaggi Abs Sport al via in Emilia nel Rally Internazionale e Nazionale del Taro.

Arriva da Giancarlo Junior Maroni un nuovo podio per la Scuderia Abs Sport. A
Sarnano in provincia di Macerata è andato in scena il trofeo “Lodovico Scarfiotti”,
storica salita intitolata al campione di Formula 1 degli anni Sessanta, quest’anno
valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna, specialità a cui si sta dedicando
con sempre maggiore frequenza il portacolori valsassinese della Abs Sport.
In gara con l’abituale prototipo Osella PA 21Jrb motorizzato Suzuki 1650, con una
nuova livrea nera, Maroni Junior si è trovato nelle prove a fare i conti con vari
problemi tecnici, ad iniziare da noi elettriche che impedivano al driver di Primaluna
di testare adeguatamente il nuovo tracciato della Sarnano – Sassotetto di circa 10
chilometri. C’era da soffrire anche alla partenza per noie al cambio, ma alla fine con
una prestazione grintosa il giovane valsassinese riusciva a mettersi i problemi alle
spalle una volta partito e a realizzare nella manche di gara il 12° tempo assoluto, il 2°
di Gruppo su oltre duecento partenti. Poteva andare meglio, ma per come si erano
messe le cose c’è di che essere ugualmente contenti.

“Direi che di più non poteva capitare – dice Giancarlo -. Nelle prove di fatto ho solo
visto il tracciato più che fare un vero test. Ho potuto provare poco, direi nulla,
perché la mia Osella non ne voleva di mettersi in moto. Solo grazie all’intervento del
team ho avuto poi modo di salire e verificare quantomeno il percorso. Poi al via
della gara ci si è messo di mezzo il cambio con la prima che non voleva entrare. Per
fortuna in qualche modo sono riuscito a partire. E quando avevo trovato il ritmo
giusto, nell’ultimo tratto un concorrente più lento mi ha fatto perdere secondi
preziosi. Così vanno le gare, speriamo che tutto ciò che doveva capitare sia successo
nelle Marche. Questo week end torno subito a gareggiare, giusto per non perdere il
ritmo, partecipando ad un’altra classica delle salite nazionali, la Verzegnis – Sella
Chianzutan in Friuli, gara che ha la doppia validità CIVM e TIVM”.

A Nizza Monferrato in gara c’era anche il giovanissimo brianzolo Marco Bertelli
che continua l’apprendistato nella serie kart 4 Stroke Championship, collezionando
ottimi piazzamenti. In Piemonte si è classificato settimo nella finalissima, chiudendo
la gara con uno spettacolare testa a testa con un altro concorrente. La finale di Nizza
Monferrato è visibile sul canale Youtube della Scuderia Abs Sport.
Ma non c’è sosta. La Scuderia oggionese si prepara ora a partecipare al 27° Rally
Internazionale del Taro, in programma nel week end, valido come 2^ prova del
campionato IRC Cup con sede di partenza a Borgo Val di Taro e arrivo a Bedonia con
un percorso di oltre 300 chilometri. Saranno tre gli equipaggi Abs Sport al via della
gara parmense, tra le più spettacolari del panorama italiano. Nella gara principale
Mirko Carrara e il presidente Beniamino Bianco saranno al via con la nuova
Peugeot 208 GTI in versione R2B del team Rally Sport Evolution. Obiettivo
continuare a mettere punti in cascina nel campionto e nel trofeo dedicato alla Casa
francese. Tra i partenti anche Alessandro Pedrini e Lena Tarzia che tornano a
gareggiare con la Renault Clio in versione R3C del team varesino SMD Racing,
Anche per loro l’obiettivo è la continuità della zona punti, senza disdegnare uno
sguardo anche al podio. In coda al rally Internazionale partirà il rally Nazionale, con
meno chilometri complessivi (oltre 220) ma altrettanto impegnativa come gara. Al via
troviamo Gianluca Crippa e Giada Pecis che ritornano sulla Skoda Fabia in
versione R5 del team RT usata nel Prealpi Orobiche puntando a mettersi in mostra nella assoluta.

Ufficio stampa Abs Sport
Gianluigi Castelnovo
(Cell: 329-7970244)

Scuderia Abs Sport, podi e piazzamenti nell’assoluta
I rally Il Grappolo in Piemonte e Camunia in Lombardia regalano più d’una
soddisfazione alla scuderia oggionese con un successo di classe e diversi podi a
ripagare il grande impegno complessivo di partecipazione, che ha visto protagonisti
in gara anche il presidente Bianco, il diesse Tagliabue e il segretario Paccagnella.

Spicca di nuovo nei rally la Scuderia Abs Sport con piazzamenti nell’assoluta e podi di classe. In Piemonte, nel Grappolo, i dirigenti rallisti Marco Paccanella e Beniamino Bianco centrano l’obiettivo della top ten chiudendo la gara al 9° posto assoluto. In Lombardia, nel Camunia, successo di classe per Alessandro Pedrini – Lena Tarzia, piazza d’onore per Marco Albrigoni – Maurizio Della Torre e Roberto Brambilla – Stefania Radaelli, terzo posto per Valerio Rossini – Manola Ciceri e Sergio Brambilla – Vincenzo Rota. Ce n’è, insomma, per essere soddisfatti del bilancio complessivo colto dalla Scuderia oggionese, come ci sottolinea nel bilancio del week end anche il diesse Ivano Tagliabue, a sua volta contento di aver centrato la top ten nella affollata e combattuta classe N2 nel Camunia Rally, chiudendo all’8° posto con Matteo Sala. Partiano dal Grappolo, che ha visto il ritorno alle gare di Marco Paccagnella con la Skoda Fabia in versione R5 del team H.Sport, in preparazione per il prossimo rally di Alba, gara che anno in anno sta diventando oramai un Mundialito.

“Siamo contenti. E’ stato un week end positivo, per il divertimento e per il risultato – commenta Paccagnella -. Ci eravamo prefissati di entrare nei primi dieci assoluti e il 9° posto ci soddisfa perché sapevamo che non sarebbe stato facile andare oltre. Lo
stop di cinque mesi dalle gare si è fatto sentire. Le R5 sono macchine che vanno
veramente forte e forse devo imparare a fidarmi un pò di più perché il potenziale è
veramente alto. Ma va bene così. Ringrazio Silvio Lazzara e i ragazzi del team
H.Sport per l’assistenza e i consigli che mi hanno dato, gli sponsor che ci hanno
sostenuto e il presidente Bianco, sempre impeccabile durante la gara”.

In Valcamonica erano una dozzina gli equipaggi Abs Sport in gara, diversi dei quali a caccia del podio. Obiettivo centrato da Alessandro Pedrini e Lena Tarzia, bravi a scalare la classifica fino al 48° posto assoluto e primi di classe R4 con la Mitsubishi Lancer Evo 10 del team MFT. Dice Alessandro:

“Avremmo potuto anche fare meglio nella generale, ma qualche errore di guida e nel finale un calo di potenza non ci hanno consentito di andare oltre nella generale. Siamo comunque contenti. Adesso ci concentreremo per il Rally del Taro valido per l’IRC.“

A seguire nell’assoluta e secondi nella classe N3 Marco Albrigoni e Maurizio Della Torre, in lotta per il successo fino all’arrivo con la Renault Clio RS. Commenta Marco:

“E’ stata una bella gara. Abbiamo lottato dall’inizio alla fine per il successo,
deciso forse dopo un errore causato da un problema ai freni. La N3 è così, basta un nulla e il gap divanta decisivo. E’ un podio comunque che ci gratifica molto visto il percorso e la qualità degli avversari”.

Troviamo poi Antonio Rigamonti e Mirko Franzi con la Skoda Fabia R5 del team Metior, soddisfatti di tagliare il traguardo di Breno al termine di una gara regolare e senza sbavature. Seguono il diesse Ivano Tagliabue e Matteo Sala con la Peugeot 106 S16 curata dal team Saldarini, ottavi nella classe N2 che vedeva alla partenza ben 19 equipaggi.

“Siamo contenti di quanto fatto – dice Tagliabue -, considerando anche
il fatto che nell’ultima speciale eravamo con gomme da asciutto e mentre stavamo
per partire è arrivato il temporale, facendoci perdere un paio di posizioni”.

Piazzati anche Dario Capiaghi e Giorgio Invernizzi decimi nella classe N2 con la Peugeot 106 curata dall’officina Frigerio di Valmadrera, a seguire nella generale Valerio Rossini con la moglie Manola Ciceri sulla Peugeot 106 in versione A6 portata al terzo posto di classe.

“Gara impegnativa ma direi conclusa bene. Decisiva l’ultima prova, con la scelta di optare per le gomme rain che si è rivelata decisiva per cogliere la terza piazza”

spiega il dottore volante.
Lotta in famiglia e seconda piazza nella classe A5 per Roberto Brambilla e la compagna Stefania Radaelli, davanti a Sergio Brambilla e Vincenzo Rota, con entrambi gli equipaggi su Peugeot 106. Infine a chiudere i classificati il canzese Fausto Panizzoli e Matteo Cairoli (Peugeot 106), tanto sfortunati quanto determinati: attardati da problemi tecnici nella prima tappa, nella seconda sono tornati in gara con una penalità di 5′ concludendo il rally con una buona seconda tappa. Peggio è andata a Alessandro Muzio e Matteo Magni (Subaru Impreza) e a Luca Sassi e Maurizio Manghera (Fiat Punto S1600), costretti al ritiro rispettivamente per problemi ad una turbina e la rottura di un tirnate dell’ammortizzatore.
Prossimi impegni già nel week end con il valsassinese Giancarlo Junior Maroni in gara nella tappa del CIVM a Sarnano in provincia di Macerata con l’Osella PA 21, mentre il giovane kartista brianzolo Marco Bertelli continua l’apprendistato con il campionato kart 4 Stokes nella pista di Nizza Monferrato.

Ufficio stampa Abs Sport
Gianluigi Castelnovo
(Cell: 329-7970244)

Scuderia Abs Sport, da un rally all’altro
Dal Prealpi al Piancavallo e ora al Valpolicella, la Scuderia Abs Sport continua la
stagione senza soste. In Friuli bel piazzamento di Mirko Carrara – Bianco e podio di
Pedrini – Tarzia. Nel veronese ci provano a salire sul podio Sergio Carrara e Stoppa.
E in pista a Imola Loris Papa va a caccia di un altro successo nelle Storiche.

• 

Prosegue senza soste la stagione della Scuderia Abs Sport che dopo la proficua
partecipazione al Prealpi Orobiche è scesa in gara nel Rally Internazionale
Piancavallo. La 34^ edizione del rally friulano, valido come prova d’apertura del
campionato IRC Cup, ha regalato due significativi piazzamenti con Mirko Carrara e
il presidente Beniamino Bianco, quinti nella classe R2B, mentre Alessandro Pedrini

• miLena Tarzia si sono classificati terzi nella classe R3C.
  Carrara, giovane promessa, e l’esperto presidente – navigatore Bianco sulla Peugeot
  208 del team Rally Sport Evolution, hanno conquistato un bel piazzamento di classe
  nonostante un tempo alto nella prova più lunga a causa di un rallentamento causato
  da una picchiata di un concorrente in prova. Va aggiunto che il driver di Aviatico era
  alla sua prima esperienza sul bagnato e nella gara friulana di pioggia se n’è vista
  davvero tanta, perfino da annullare due speciali, ma alla fine il traguardo e il 5° posto
  di classe sono stati salutati come una liberazione.

Commenta il presidente Bianco: “E’ un bel risultato viste le difficoltà incontrate in
gara. Devo dire che Mirko ha guidato bene e con testa, forse è mancata un po’ di
fortuna per conquistare il podio, ma queste sono le gare. Comunque abbiamo fatto
una bella esperienza, gettando le basi per il proseguimento del campionato con punti
importanti. Nel finale di rally, con un assetto rivisto e prendendo più confidenza,
nell’ultima speciale abbiamo centrato il secondo tempo di classe. Un bel modo per
chiudere un rally davvero difficile”.

Il podio di classe, dopo quello conquistato nel Prealpi Orobiche, è arrivato con
Alessandro Pedrini, che in Friuli ha ritrovato la sua Renault Clio in versione R3C.
Con Lena Tarzia sempre alle note, il driver di Albino ha condotto una gara regolare,
premiata da un bel terzo posto. Podio importantissimo per il campionato IRC Cup,
obiettivo primario di questa stagione dell’equipaggio Abs Sport.

• 

Il Rally della Valpolicella e l’Italiano Autostoriche in pista a Imola sono i prossimi
obiettivi già nel week end. Nel veronese sarà in gara un altro equipaggio da poco
approdato nella Scuderia brianzola, formato da Sergio Carrara e Stefano Stoppa,
reduci dal terzo di classe nel Prealpi Orobiche. Nel Valpolicella il nuovo equipaggio
Abs Sport, seguito da Marco Paccagnella, punterà a replicare il podio nella classe
R2C con la nuova Peugeot 208 recentemente acquistata dal team padovano Galiazzo

“Siamo entusiasti di questa nuova opportunità – dice Sergio -. La nuova Peugeot 208
Rally 4 si è subito dimostrata competitiva all’esordio nell’Italiano 2020 ed anche noi
non vediamo l’ora di testarla in gara. Dovrò un po’ adattarmi nella guida perché si
tratta di un turbo mentre finora ho corso con un 2000 aspirato”.
A Imola, nella seconda tappa del tricolore Autostoriche velocità il 7 volte campione
Italiano Loris Papa torna in pista con l’inseparabile Fiat 128 1100cc a caccia di un
nuovo successo di categoria per consolidare il primato in classifica.
Ufficio Stampa Abs Sport
Gianluigi Castelnovo
(Cell: 329-7970244)