Autore: Scuderia ABS Sport

Nuova vetrina tricolore per l’Abs Sport: dal Marca Trevigiana al
Rally di Alba con tre equipaggi al via

Dopo la positiva partecipazione di Silva – Brambilla nel rally trevigiano concluso
nella top ten, la Scuderia oggionese replica nel week end nell’atteso rally piemontese
con Paccagnella – Orio, Alex Re – Florean e “Pedro” – Balbaccini. Continua
intanto la cavalcata vincente di Loris Papa nell’Italiano Autostoriche.
Dal Rally Marca Trevigiana all’attesissimo Rally di Alba continua senza sosta
l’attività sportiva della Scuderia Abs Sport. In Piemonte saranno tre gli equipaggi
Abs Sport alla partenza del rally valido per il Campionato Italiano Assoluto Rally,
Tour European Rally e Campionato Sparco, in programma il 24/25 giugno.
Al rientro nei rally tradizionali dopo l’esperienza nel rallycross di Maggiora troviamo
il lecchese Marco Paccagnella con Mattia Orio alle note all’esordio sulla Toyota
Yaris in versione gruppo RC3N. Vettura gettonatissima in questo periodo dopo il
successo nell’omonimo Trofeo Yaris GR appoggiato dalla Casa madre. Il dirigente
sportivo – pilota lecchese sarà seguito in gara dal team Rally Sport Evolution.
“Non vedo l’ora di essere alla partenza – dice entusiasta Paccagnella -. Quando mi è
capitata l’occasione di salire sulla Yaris l’ho subito accettata, per la novità e per il
salto generazionale che offre questa vettura. Per me è anche l’occasione per
cimentarsi in un contesto nuovo, dalla vettura al campionato, con un parco partenti
di livello internazionale, per cui affronteremo questa sfida sapendo che non sarà
facile ma con serenità e fiducia di poter dire la nostra”.
E tra i più attesi al via del Rally di Alba figurano con la Volkswagen Polo R5 – Rally
2 del team HK Racing Alessandro Re e Fulvio Florean. Il pilota campione comasco,
fresco di podio al Rally Valle d’Aosta proverà a dare qualche fastidio ai numerosi
campioni in gara. Con la stessa vettura e team saranno al via anche il bresciano
“Pedro” con il toscano Emanuele Baldaccini anch’essi con l’obiettivo di inserirsi
nella top ten della classifica generale. Dei tre equipaggi Abs Sport alla partenza
“Pedro”, gentleman driver con due stagioni anche nel mondiale, è quello che ha più
esperienza al Rally di Alba, avendovi già partecipato più volte al volante della Ford
Fiesta Plus WRC.
Tornando alle gare già disputate, dal Rally Marca Trevigiana, valido per il
Campionato Italiano Rally Asfalto, Marco Silva e Chiara Brambilla sono tornati
con un bel piazzamento nella top ten. Il sempre verde driver di Canzo, che in passato
aveva vinto la Ronde della Valsassina edizione 2012 con i colori Abs Sport, è tornato
a gareggiare con la Scuderia oggionese alla guida della Skoda Fabia R5 del team PA
Racing chiudendo il rally al nono posto assoluto e primo della classifica Over 55.
“Sono felicissimo, nonostante gli anni sono ancora qua a lottare con i migliori del
campionato italiano – afferma Silva -. Non potevo aspettarmi di più da questa gara,
belle e impegnativa. La forte passione non ti lascia mai e così a volte escono anche
dei bei risultati. L’esordio con Chiara è stato più che positivo: bravissima in ogni
momento a darmi sempre il ritmo gara”.
Soddisfatta anche la navigatrice comasca: “E’ stata una grande gioia aver concluso
nella top ten. Ho provato delle emozioni incredibili seduta sulla Fabia R5. Io ho
cercato di fare tutto a puntino, ma la bravura di Silva è indiscutibile. Persona
squisita, con la grinta di un ragazzino”.
Sul circuito di Misano Adriatico si è invece corso il quarto appuntamento del
Campionato Italiano Velocità Autostoriche con Loris Papa di nuovo sul podio nella
categoria H1 TC con l’abituale Fiat 128 del team Sportauto. Non è stato un round
facile per il driver brianzolo, che si è ritrovato con solo la quarta marcia nel finale di
gara, ma con caparbietà è riuscito comunque a classificarsi e cogliere il successo di
categoria.
Scuderia Abs Sport
Contatto Ivano Tagliabue (diesse), cell: 345-5047623

L’Abs Sport “accarezza” la vittoria nel Rally Valli Intelvi

Pirotecnico finale nel ritrovato rally lariano con Alex Re e Fulvio Florean che concludono la gara con lo stesso tempo complessivo con Hotz – Ravasi a cui è andato il successo per avere realizzato un tempo migliore nella prima prova speciale. Il team oggionese si consola con il successo nella Coppa Scuderie. Ora si guarda già al prossimo impegno nel week end con la partecipazione al Rally del Taro valido per l’IRC Cup con la presenza di 5 equipaggi a caccia del podio

Sfiora il colpaccio la Scuderia Abs Sport nella 14^ edizione del Rally della Valle Intelvi, con Alessandro Re e Fulvio Florean che concludono la gara a pari merito con Hotz – Ravasi ma devono cedere il successo per la discriminante del miglior tempo realizzato dal ticinese nella prima prova. E’ stata comunque un’edizione da applausi per il team oggionese, che si consola con la vittoria nella Coppa di Scuderia grazie ai piazzamenti complessivi di Alex Re – Florean, Felice Re – Mara Bariani e Paolo Milani – Giuseppe Tabacco.

La gara lariana, tornata in calendario in versione Nazionale grazie all’impegno della Valle Intelvi Corse per continuare il tracciato lasciato dallo storico organizzatore Enrico Manzoni, si è rivelata come tradizione emozionante e selettiva. Presentatisi tra i favoriti del Rally lariano, Alex e Florean, già vincitori in questa stagione del Rally Colli Monferrini, non si sono smentiti dando vita ad una gara condotta sempre in zona podio con la Volkswagen Polo R5 del team HK Racing, conquistando 4 successi parziali. L’ultima prova è stata a dire poco elettrizzante, con Alex che recuperava secondi su secondi ma alla fine il responso complessivo indicava lo stesso identico tempo di 36’ 31” 4 tra il lariano e il ticinese.

Dice Alex: “Sicuramente poteva finire diversamente, ma siamo contenti anche così. All’inizio non ho forzato e forse la mia gara si è decisa in quei frangenti. Poi siamo incappati anche in un paio di forature, ma anche i nostri avversari hanno patito questi inconvenienti. Così sono le gare e vanno accettate. Volevo soprattutto fare bene in questo rally, uno dei primi che seguivo quando era ancora un bambino con mio papà. Dopo 17 anni mi sono presentato questa volta al via, lottando per il podio con mio papà ancora in gara e devo dire che sono state sensazioni straordinarie. Anche se può sembrare strano, visto il finale incredibile, lascio la Valle Intelvi con ricordi positivi”.

Quarti assoluti Felice Re e Mara Bariani con la Skoda Fabia R5 del team di casa HK Racing. Gara incisiva anche quella di papà Re, che non si è mai risparmiato arrivando ad un solo secondo dalla terza piazza assoluta. A contribuire al successo nella Coppa di Scuderia anche la bella prova dei comaschi Paolo Milani e Giuseppe Tabacco, buon quarti nella classe Super 1600 e 28mi assoluti con la Renault Clio del team Vsport .

Commenta Paolo: “Visto come è andata ci è mancato poco per il podio di categoria, ma siamo contenti di aver contribuito al successo della Abs Sport tra leScuderie. E’ stata una gara dura con la prova Tellero non proprio adatta alla nostra Clio, però abbiamo cercato di fare del nostro meglio e questo piazzamento è una bella iniezione di fiducia per le prossime gare”.

Nella top tean di gruppo e categoria il gentleman driver di Barni Ivo Muzio con Matteo Cairoli che hanno chiuso la loro fatica in 30^ posizione assoluta, malgrado un ritardo per un cedimento di un supporto motore pagando un paio di minuti di penalità all’uscita dall’assistenza. A seguire in 40^ posizione assoluta e all’8° posto nella classe N2 al termine di una gara regolare si sono piazzati i canzesi Fausto Panizzoli e Bruno Rotondaro con la Peugeot 106 S16 del team Asso Motori.

Di nuovo sul podio invece il brianzolo Emilio Brivio, alla sua terza gara assoluta, nell’occasione affiancato dall’esperta navigatrice Giancarla Guzzi, terzi nella classe Rally 5 con la Renault Clio del team HK Racing.

Dice Emilio: “Di più non potevo aspettarmi. Sono contentissimo della mia gara e del podio di categoria. E’ una grande emozione, perché la gara è stata davvero impegnativa. Avere a fianco Giancarla in questa occasione è stato determinante. Ringrazio tutti coloro che mi hanno aiutato e dedico questo podio alla Abs Sport”.

E veniamo ai ritirati. E’ mancata la gioia del podio quando sembrava fatta al rientrante diesse Ivano Tagliabue eMatteo Sala, costretti all’abbandono per la rottura del semiasse della loro Peugeot 106 alla partenza dell’ultima speciale quand’erano quinti nella classe N2, la più agguerrita. Male è andata anche ai giovani LucaFumagalli e Davide Paroli, anch’essi costretti all’abbandono per la rottura semiasse della loro Citroen Saxo. Anche l’esordiente Mattia Marcantoni e Sergio Zamboni sono stati costretti al ritiro a causa di problemi elettrici della loro Citroen Saxo. Peggio e andata a Paolo Confalonieri e il figlio Massimo già out nello shakedown per un’uscita di strada.

In concomitanza con il rally lariano a Maggiora era impegnato con una wild card concessa dagli organizzatori Marco Paccagnella in una gara dell’Italiano Rally Cross. Sulla titolata pista piemontese Paccagnella si è ben distinto con la Hyundai i20 R5 del team Bernini Rally piazzandosi al 4° posto nella finalissima all’esordio nella specialità

Commenta Marco: “Novità assolta il rally cross per me, soprattutto gareggiare senza un navigatore a fianco. Poi fare a sportellate ci si deve abituare, ma alla fine è andata bene, considerando anche che erano 7 mesi che non salivo in macchina. Ringrazio il team Bernini per l’ottima macchina che mi ha messo a disposizione”.

La Scuderia Abs Sport era impegnata anche al 6° Rally del Grappolo in Piemonte valido per la CRZ 1, con Stefano Giorgioni e Federico Boglietti, piazzatisi al 12° posto nell’assoluta con la Skoda Fabia Evo R5 del team H Sport. La top ten era nel mirino dell’equipaggio torinese, rallentato da qualche problema di gomme.

Impegno anche nei kart sulla pista pavese di Ottobiano con il giovane cassaghese Marco Bertelli che si è confermato tra i protagonisti di spicco chiudendo sul podio in terza posizione la finale del sesto round del campionato Kart Circuit.

Ma non c’è sosta. Ora la scuderia presieduta dal dinamico Beniamino Bianco si prepara a partecipare nel week end con ben 5 equipaggi al Rally del Taro, gara valida per la serie internazionale IRC Cup. Saranno al via Alessandro Re e Marco Menchini, “Pedro” e Emanuele Baldaccini, con entrambi gli equipaggi su Volkswagen Polo R5 del Hk Racing. Al via con la Skoda Fabia R5 sempre del team HK Racing anche Felice Re e Mara Bariani. Nella classe Rally 4 in gara per il trofeo Peugeot troviamo Mirko Carrara e Stefano Tiraboschi con la Peugeot 208 del team Rally Sport Evolution, infine nel trofeo Bmw diesel tornano in gara l’erbese Enrico Spreafico nell’occasione navigato da Piero Taccini.

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Contatto Ivano Tagliabue (diesse), cell: 3455047623

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Piazzamenti di spicco tra rally e kart

Sono i neo arrivati Veronesi – Ferrari nel Rally Valdinievole e Montalbano e  il giovane Bertelli nel campionato Kartsport Circuit a regalare nuovi significativi piazzamenti alla Scuderia Abs Sport. Prossimo impegno al Rally della Valle Intelvi

Niente sosta per la Scuderia Abs Sport, protagonista all’ultimo minuto nel Rally Valdinievole e Montalbano e nel campionato Kartsport Circuit a Cremona. Nel classico rally day toscano, giunto alla 37^ edizione, erano presenti Luca Veronesi e Andrea Ferrari, “accasati” in Abs Sport grazie all’amicizia con il dirigente-pilota Marco Paccagnella. Una presenza di spicco quella dell’equipaggio bresciano – veronese, contraddistinta da un buon quinto posto assoluto con la Renault Clio S.1600 del team Erreffe, in una gara che ha visto un centinaio di equipaggi iscritti.

Nell’incantevole zona di Larciano nel pistoiese erano in programma 6 prove speciali in cui la lotta per le prime piazze è sempre stata elettrizzante, tanto che all’arrivo solamente in una ventina di secondi erano racchiusi i primi cinque equipaggi.  Veronesi e Ferrari fino all’ultimo hanno cercato di agguantare la zona podio, ma alla fine si sono dovuti accontentare di un bel piazzamento.

“Ce l’abbiamo messa tutta, ma davanti avevamo gente tosta che conosceva meglio di noi il percorso. Siamo comunque contenti della nostra gara, le risposte che volevamo da questo rally le abbiamo ottenute”, commenta Veronesi.

A Cremona è invece andato in scena un nuovo atto del campionato 2022 Kartsport Circuit, con la partecipazione del giovane kartista Marco Bertelli,classificatosi terzo nella somma complessiva di giornata.Il cassagheseha concluso la manche finale nella classe 270 Fourstroke in quarta posizione, dopo aver realizzato il quinto tempo in qualifica, mentre nella pre-finale conquistava uno splendido secondo posto.

Nella manches decisiva Marco optava però ancora per le gomme rain quando la pista stava iniziando ad asciugarsi. Questione di scelte e di tempo incerto difficile da decifrare che può sempre cambiare. E’ andata così. Bene comunque per l’apprendistato del giovane Bertelli, che in questa prima parte di stagione si è messo in mostra per la costanza di risultati positivi che fanno bel sperare per il prosieguo del nuovo campionato organizzato da Kartsport.

Ora l’attenzione passa al ritrovato Rally della Valli Intelvi in programma nel week end del 21/22 maggio, che vedrà la Scuderia Abs Sport presente in forze con una dozzina di equipaggi alla partenza.  

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Rossini – Rossini sul podio nel Valli Ossolane

La Scuderia oggionese conquista il terzo posto nella classe A6 nel classico Rally piemontese con Marco e Valerio Rossini, all’arrivo anche Max Bonizzoni e Manola Ciceri, quinti nella agguerrita classe N2

Bel terzo di classe per la famiglia erbese Rossini nel classico Rally Valli Ossolane, che anche in questa edizione valevole per la Coppa Rally Zona 1 ha registrato il pieno di iscritti. Nella gara su strada ossolana, diventata leggenda del territorio con le sue 58 edizioni, organizzata dalla Scuderia New Turbomark, per i colori della Abs Sport erano al via due equipaggi lariani formati da Marco e Valerio Rossini, padre e figlio, quindi Max Bonizzoni e Manola Ciceri, madre e moglie di Marco e Valerio. Il giovane driver di Tavernerio, con alle note nell’occasione il papà dottore, ha conquistato la terza posizione nella classe A6 con la Peugeot 106 Gti curata dal team Saldarini. Positiva anche la gara di Max Bonizzoni e Manola Ciceri, piazzatisi al quinto posto nella affollata classe N2 con la Citroen Saxo Vts curata sempre dal team Saldarini.

Il rally piemontese si è rivelato come tradizione molto insidioso e selettivo, come si è visto anche dall’alto numero di ritirati. Le prove speciali della Valle Vigezzo e Cannobina, tra le più spettacolari e difficili del panorama nazionale rallistico, hanno fatto ancora una volta la differenza. Marco e il papà Valerio hanno messo in pratica i consigli per completare il rally con la giusta regolarità e mantenere la terza piazza all’arrivo a Malesco.

Ecco le parole di Marco: “Sono felicissimo. Prendere la coppa in una gara come il Valli Ossolane è sempre un’emozione. Per me è come salire sul podio in un rally mondiale. Ho sempre amato questa gara e queste zone e riuscire a realizzare il sogno del podio di categoria è fantastico. Devo dire grazie a mio papà chi mi organizza sempre tutte le trasferte al meglio e oggi averlo a fianco mi ha motivato molto nei momenti decisivi della gara gara quando la tensione si è fatta sentire. Sono felice anche di avere concluso il rally davanti al mio amico Max Bonizzoni, pilota d’esperienza sempre incisivo”.

Questo il commento di Max: “Dopo tanti anni di corse mi sto accorgendo sempre più che la classe N2 è ancora molto competitiva. E’ un quinto posto che ci soddisfa soprattutto per la qualità degli iscritti presenti. Ringrazio il team Saldarini per l’assistenza fornitaci e la mia navigatrice Manola, sempre professionale in ogni momento nelle speciali del Valli Ossolane che sono davvero un bel banco di prova”.

Prossimi appuntamenti rallistici per per la Scuderia oggionese nel week end del 21/22 maggio con la partecipazione ai Rally del Grappolo in Piemonte e al rinato Valle Intelvi nel comasco con una nutrita flotta di equipaggi iscritti.

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La Scuderia Abs Sport cala il settebello tra rally e pista

Di nuovo protagonista la Scuderia oggionese, con sei podi conquistati nel Rally Prealpi Orobiche e il successo di categoria colto a Monza nell’Italiano Autostoriche. Nel week end si torna in gara nel Rally Valli Ossolane con due equipaggi

Si chiude con tre successi di classe, due terzi posti e la piazza d’onore nella classifica Scuderie la partecipazione della Abs Sport nella 36^ edizione del Rally Prealpi Orobiche. Una partecipazione corroborata dalla presenza di ben 15 equipaggi della Scuderia oggionese, che rappresenta il primato di presenze nel rally orobico di un team. A regalare il podio di Scuderia sono stati i piazzamenti nella classifica assoluta colti da Marco e Guido Pulici, Giulio Zanetti e Stefano Tiraboschi,Mirko Carrara e Valentino Tiraboschi. Ma andiamo per ordine. I fratelli di Villa d’Almè, premiati alla partenza per la loro partecipazione record nel Prealpi, hanno condotto un gara concreta all’esordio con la Skoda Fabia Evo R5 del team PA Racing, chiudendo in 12^ posizione un rally che ha visto alla partenza ben 26 vetture di classe R5.

Il commento di Marco: “Dopo tanti anni che sono nel giro dei rally è la prima volta che guida una vettura cosi bella e potente. La vettura dalla PA Racing era splendida. Io e mio fratello abbiamo cercato di arginare il gap con i migliori, migliorandoci costantemente e questa è stata la nostra soddisfazione più bella. Siamo felici di aver dato il nostro contributo alla conquista del secondo posto tra le Scuderie”.

Due posizioni dietro un altro equipaggio bergamasco proveniente da Sorisole formato da Giulio Zanetti eStefano Tiraboschi. Loro erano da cinque anni di assenti (l’ultima apparizione di Giulio fu nel 2017 con il presidente Beniamino Bianco; ndr) e per la gara di casa si sono presentati con la prima versione della Skoda Fabia R5 del Colombi Racing Team. A seguire nell’assoluta il giovane driver di Aviatico Mirko Carrara ingara con Valentino Tiraboschi, piazzatisi 25° assoluti, quarti nella affollata classe Rally 4 e secondi nell’Under 25 con la versione aspirata della Peugeot 208 curata dal team Rally Sport Evolution. Da evidenziare che nella classe Rally 4 quasi tutte le vetture erano nella versione turbo della 208.

Ecco le parole di Mirko: “Sono sorpreso del piazzamento e felicissimo. Ci siamo iscritti alla gara di casa per preparare il trofeo Peugeot nell’IRCe alla fine abbiamo fatto bene perché ne usciamo più fiduciosi e consapevoli delle nostre possibilità. C’è mancato poco per prendere il podio, ma va bene anche così”.

Scorrendo la classifica, al 27° assoluto s’è piazzato il pilota di Asso Alessandro Muzio conMatteo Magni, all’esordio con la Skoda Fabia del team GMA Racing, autori di una gara in cui hanno ben figurato soprattutto sulle speciali di San Fermo e Selvino. Altro pilota che ha ben figurato nel rally bergamasco e futuro papà è Marco Franzoni,36 °assoluto e primo di classe A7 con Francesco Maggioni che ha rilevato Elena Scanzi sulla Renault Clio.I due hanno nettamente dominato la gara vincendo tutte le 6 prove speciali del rally bergamasco.

Il commento di Marco: “Dedico questa vittoria alla mia famiglia e alla mia compagna Elena che tra poco mio renderà papà. Sono anche felice colto la vittoria perché era l’ultima gara di Francesco Maggioni e concludere la carriera con un successo è la maniera migliore”.

Al 44° posto assoluto e 14 ° di classe Rally 4 si sono piazzati il comasco Gianluigi Pittano e CristinaCaruso, in gara con laCitroen C2 autopreparata in mezzo ad uno stuolo di performanti Peugeot 208. Sul podio è invece salito il malgratese Dario Capiaghi in coppia con l’inseparabileGiorgio Invernizzi, terzi di classe N2 e 65° assoluti con la Peugeot 106 S16 curata dall’officina Frigerio di Valmadrera. Nella prima tappa l’equipaggio lecchese era stato anche secondo di categoria.

Le parole di Dario all’arrivo: “Ringrazio tutti, finalmente siamo a podio. E’ un piazzamento che dedico a mia moglie Manuela, all’amico diesse Tagliabue e alla moglie Marta che non mi hanno fatto mai mancare il loro sostegno nei momenti difficili. Ora però possiamo festeggiare”.,

Alle spalle di Dario e Giorgio in 66^ posizione ma primi di classe A6 l’inossidabile meccanico – pilota di valmadrera CosimoPalmisano ePietro Mazzoleni alle note sulla Peugeot 106.

Commenta Palmisano: “In una speciale a causa del vetro appannato siamo finiti su un terrapieno, piegando un cerchio e un braccio. In assistenza l’Officina Frigerio è riuscita nel miracolo di riparare al meglio la vettura e così siamo andati a tutto gas nelle ultime prove recuperando la leadership. Ora in Scuderia dovrò portare i pasticcini ma sono contentissimo di farlo”.

In 71^ posizione assoluta e terzi di classe Rally 5 si sono classificati il missagliese Emilio Brivio conMatteo Sala sulla Renault Clio RS del team HK Racing. Al suo secondo rally assoluto dopo l’esperienza del Monza Circuit, Emilio non si è disunito nelle impegnative speciali bergamasche, chiudendo sul podio una gara incisiva. E sul palco d’arrivo l’emozione del driver missagliese era palpabile e giustificata. Alle spalle di Brivio troviamo poi Federico Crippa eGiulia Cefis,in gara anch’essiconuna Renault Clio RS del team HK Racing.

Altra vittoria di classe, questa volta in A5, per Roberto Brambilla e Stefania Radaelli con la Peugeot 106 Xsi curata dall’Officina Tweety’s Garage di Calolziocorte. L’equipaggio olginatese ha lottato per tutta la gara con Formolli ma alla fine è riuscito a spuntarla.

Note amare invece per altri due equipaggi costretti al ritiro quand’erano in lotta per il podio. L’erbese Luca Sassi eMaurizio Manghera (Fiat Punto Super 1600)sono stati costretti all’abbandono per una foratura sulla Selvino, mentre Marco Albrigoni eRoberto Zambetti hanno deciso di abbandonare perproblemi al cambio della loro Renault Clio RS sulla prova Ambriola quand’erano primi di classe.

Amaro ritiro anche per Sergio e Sara Brambilla, anch’essi per noi al cambio della loro Peugeot 106 Xsi, fermi anche Andrea Malacarne e Matteo Baraggia a causadella rottura del semiasse della loro Citroen Saxo.

Amara sorte anche al Rally Dolomiti del Brenta per Sergio CarraraeSimone Stoppa a causa di un errore di un timbro con conseguente esclusione dalla classifica quand’erano terzi di classe Rally 4 con la Peugeot 208 del team Galiazzo.

L’ultima nota arriva dalla pista ed è di nuovo positiva con l’ennesima vittoria di categoria colta a Monza da Loris Papa, primo di classe e settimo di gruppo con la Fiat 128 1100 cc nel secondo appuntamento del campionato italiano Autostoriche.

Il prossimo week end altro impegno per la Scuderia Abs Sport, questa volta al classico Rally Valli Ossolane, che presenta il record di partecipanti, tra i quali anche due equipaggi oggionesi. Nelle speciali ossolane saranno della partita Marco Rossini con la Peugeot 106 S16 di classe A6 con a fianco il papà Valerio che nell’occasione farà il navigatore, mentre nella classe N2 saranno al via Max Bonizzoni con la Citreon Saxo Vts navigato da Manola Ciceri, moglie di Valerio e madre di Marco Rossini.

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La Scuderia Abs Sport si fa in tre tra rally e pista

Si annuncia un super week end di gare per la Scuderia oggionese, presente con ben 15 equipaggi al Rally Prealpi Orobiche, in contemporanea ci sarà anche la partecipazione al Dolomiti Brenta Rally e in pista a Monza nell’Italiano Autostoriche

Suona la carica la Scuderia Abs Sport in vista della 36^ edizione del Rally Prealpi Orobiche, classico appuntamento del panorama lombardo in programma sabato 23 e domenica 24 aprile con partenza e arrivo ad Albino. L’edizione 2022 è in veste di Rally Nazionale, diviso in 6 prove speciali con 60 km di tratti cronometrati e 244 km di trasferimento, con la sede della Fiera di Bergamo polo logistico della manifestazione.

Saranno ben 15 gli equipaggi della Scuderia oggionese alla partenza e se non è un record poco ci manca. Un impegno massiccio, maturato grazie al fascino del rally bergamasco e ad un week end lungo che ha convinto più d’un equipaggio a riprendere casco e tuta e ad accendere i motori. La speranza del presidente Beniamino Bianco edel diesse Ivano Tagliabue è di mettersi in mostra in più d’una classe, con il sogno della Coppa di Scuderia. Visto l’impegno, è un obiettivo condivisibile.

Entrando nel merito dei partecipanti, sono 3 gli equipaggi presenti nella classe regina R5 che puntano a ben figuare nell’assoluta. Con il numero 11 troviamo i fratelli di Villa d’Almè Marco e Guido Pulici con la Skoda Fabia Evo del team PA Racing. I fratelli Pulici vantano diverse vittorie di classe nel rally beragamasco con la

Renault Clio Williams dei team Conti e Colombi Racing. Dopo qualche anno torna in gara anche il driver di Sorisole Giulio Zanetti con Stefano Tiraboschi sulla Skoda Fabia numero 16 del team Colombi Racing. In passato Zanetti ha colto un secondo posto di classe alla Ronde di Selvino con alle note il presidente Bianco, dalla cui amicizia è nato questo nuovo impegno con i colori Abs Sport.

Con il numero 24 troviamo per la prima volta a bordo della Skoda Fabia del team GMA Racing il campione 2021 della Seconda Zona classe RSD Alessandro Muzio navigato dall’amico Matteo Magni. Il pilota di Asso per l’occasione lascia l’abituale Subaru Impreza quattro ruote motrici per cimentarsi in questa nuova sfida in una della gare più attese dalla stagione lombarda.

Cambiando classe con il N°38 sono al via l’erbese Luca Sassi e Maurizio Manghera,reduci dal successo di categoria nel recente Camunia Rally con la Fiat Punto Super 1600 curata dal team Elco Racing che cercheranno di portare sul podio anche in questa occasione. Con il N°51 di nuovo in gara Mirko Carrara e Valentino Tiraboschi con la Peugeot 208 del team Rally Sport Evolution. Il driver di Aviatico, protagonista nel trofeo Peugeot e nella seria IRC Cup, nell’occasione sarà in gara nell’affollata classe Rally 4. Torna in gara nella classe Rally 4 anche il comasco Gianluigi Pittano con Cristina Caruso con la Citroen C2 numero 82 dotata di un nuovo propulsore.

Nella classe A7 conla Renault Clio Williams N° 86 autopreparata saranno invece alla partenza Marco Franzoni e Angelo Maggioni che per l’occasione rileva il posto dell’abituale navigatrice Elena Scanzi in dolce attesa.

Altro equipaggio che punta al podio nella classe N3 è quello formato da Marco Albrigoni e Roberto Zambetti con la Reanult Clio RS autopreparata numero 97. Salendo al N°106troviamo Federico Crippa nuovo pilota Abs Sport di Stezzano in cop’pia con Giulia Cefis sullaRenault clio Rally 5 del team HK Racing. Con un altro esemplare Renault Clio N° 109 del team HK Racing troviamo il missagliese Emilio Brivio navigato dall’esperto Matteo Sala, con l’obiettivo di ripetere la bella prova nel debutto dello finale di stagione a Monza nel Vedovati Circuit.

Altro equipaggio che punta in alto nella propria categoria è quello formato Cosimo Palmisano e Pietro Mazzoleni, in gara con la Peugeot 106 classe A6 n° 112 già portata al successo nella scorsa edizione. Non manca anche in questa edizione nella classe A5 la famiglia da corsa olginatese Brambila con Roberto navigato dalla compagna Stefania Radaelli sulla Peugeot 106 N° 119, mentre il fratello Sergio sarà al via con la figlia Sara Brambilla, sempre con una Peugeot 106 N° 121.

Con una Peugeot 106 N° 125 curata dall’officina Frigerio di Valmadrera saranno al via nella combattuta classe N2Dario Capiaghi e Giorgio Invernizzi mentre il giovane Andrea Malacarne e Matteo Baraggia puntano a ben figurare con la Citroen Saxo N° 134 curata dal team tweety’s Garage di Calolziocorte.

In contemporanea la Scuderia oggionese sarà presente anche al 1° Dolomiti Brenta Rally ad Andalo con Sergio Carrara e Simone Stoppa a caccia del podio nella classe Rally 4 con la Peugeot 208 del Team Galiazzo. E a completare un week end di gara intenso, in pista a Monza il brianzolo Loris Papa punta ad un altro successo di categoria con l’inseparabile Fiat 128 1100cc nel secondo round del Campionato Italiano Autostoriche.

Scuderia Abs Sport

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