Categoria: Comunicati stampa 2023

Abs Sport, a Sperlonga conclusa una stagione da applausi

Sono stati Pedrini – Tarzia ad avere l’onore e l’onere di concludere nel Rally Ronde di Sperlonga l’intensa stagione della Scuderia Abs Sport. Con il piazzamento dell’equipaggio bergamasco nel Lazio cala il sipario sul 2023 agonistico che ha regalato al team Oggionese tre titoli e un’ottantina di podi complessivi. 

L’ultima gara della stagione 2023 della Scuderia Abs Sport è stata firmata da Alessandro Pedrini e Lena Tarzia, piazzatisi al Rally Ronde di Sperlonga al 12° posto di classe con la Peugeot 208 turbo Rally 4. Per l’equipaggio di Albino la gara laziale era soprattutto l’occasione per provare la nuova berlinetta francese del team Twister Corse, diversa dalla vettura utilizzata nel Rally di casa il Prealpi Orobiche in primavera. Un paio di buoni tempi nella top ten di categoria nella prima e seconda speciale, la classica “Magliana” ripetuta quattro volte, poi la scelta di provare alcune soluzioni hanno fatto perdere qualche posizione ad Alessandro e Lena.

“Siamo contenti anche così – dice Pedrini -. Non cercavamo la prestazione ma la conoscenza della vettura in varie situazioni. Direi che ci siamo trovati bene anche in prospettiva di una scelta definitiva della vettura per il prossimo anno. Nella seconda parte di gara abbiamo provato nuove soluzioni di assetto e gomme che alla fine si sono rivelati interessanti. E’ stata una buona esperienza ed anche il piazzamento finale lo salutiamo con soddisfazione in prospettiva di una partecipazione nel 2024 al CRZ Lombardia con la Peugeot 208 Turbo del team piemontese. Dobbiamo definire alcuni dettagli ma l’obiettivo è quello, continuare con il team Twister”.

Si è dunque conclusa a pochi giorni dal Natale l’intensa e ricca di soddisfazioni stagione 2023 della Scuderia Oggionese, impegnata anche quest’anno su più fronti con una partecipazione complessiva a ben 65 competizioni divise tra Rally, Pista e Salita. Con un bilancio di 1 titolo italiano conquistato, 1 titolo nella Coppa Italia Rally di zona Lombardia – Liguria, un secondo posto nel Campionato Italiano Rally 2 Ruote Motrici, un terzo posto nel Trofeo Junior sempre nel tricolore rally e un titolo di categoria nell’IRC Cup. A tutto questo da aggiungere un’ottantina di podi conquisti nelle varie categorie e oltre trecento singole partecipazioni alle gare. 

Il racconto di questa straordinaria presenza agonistica, spinta da una inesauribile passione, lo lasciamo al diesse Ivano Tagliabue, infaticabile promotore di tante iniziative ed egli stesso pilota nei rally negli spazi che è riuscito a ritagliarsi. 

“Innanzitutto vorrei ringraziare lo staff Abs Sport e tutti gli associati per i risultati colti e l’impegno profuso durate tutta la stagione – afferma Tagliabue -. Partirei da Giuseppe Dipalma,assoluto dominatore con “Cobra” della Coppa Italia Seconda Zona con tre vittorie assolute e vice campione nella Finale Nazionale con la Skoda Fabia. Ottima stagione anche per Mirko Carrara e Matteo Sanfilippo che dopo tre anni di inseguimento finalmente hanno conquistato il titolo Rally / R2 nel campionato IRC Cup con la Peugeot 208 Rally 4. Da aggiungere poi Loris Papa,impeccabile gentleman driver brianzolo che in questa stagione ha conquistato il 10° titolo di categoria con la sua Fiat 128 nell’Italiano Autostoriche velocità. Tra i giovani emergenti spiccano poi Moreno Cambiaghi e Giulia Paganoni,ottimiterzi nell’Italiano Rally 2 Ruote Motrici con la Peugeot 208 turbo Rally 4 del team Vsport e secondi di classe nella Coppa Italia di zona. Altro equipaggio che si è ben comportato quello formato da Riccardo Pederzani e Edoardo Brovelli, protagonisti nel tricolore Junior rally, a lungo in corsa per il podio finale, vincitori di categoria nel Rally di Roma e secondi assoluti nel Rally Valle Intelvi. Sempre in corsa per il podio nell’assoluta anche Alex Re e Marco Menchini, quarti assoluti nella serie IRC Cup con un podio conquistato nel Rally Elba e altre belle prestazioni nel corso della stagione con la Polo RS del team di casa HK Racing. Sempre nei rally Roberto Brambilla e Stefania Radaelli hanno colto la piazza d’onore nella classe A5 nella Coppa Italia Seconda zona. Stesso piazzamento finale anche per Cosimo Palmisano e Pietro Mazzoleni nella classe A6 di Coppa Italia. Da aggiungere poi il terzo posto nella Coppa Italia di zona colto da Luca Sassi e Maurizio Manghera nella classe S.1600 di Coppia Italia. Si tratta di un terzetto di equipaggi straordinario, da esempio per passione e abnegazione per tanti giovani. Come pure Felice Re e Mara Bariani, terzo assoluto con Ungaro Elia al Rally Valle Intelvi e quinto assoluto al Trofe Villa d’Este – Aci Como con la rientrante Mara. Da segnalare anche il giovane esordiente Steven Magoni che in sole due uscite ha centrato una doppietta nella classe N2 nei Rally Prealpi Orobiche e del Sebino. E tra i giovanissimi che scalpitano c’è stato anche l’esordio del sedicenne figlio d’arte Francesco Paccagnella al MonzaRally Circuit dove ha chiuso terzo di categoria e primo degli Under 18 con la Renault Clio. Direi che ce n’è abbastanza per festeggiare adeguatamente la stagione 2023 e programmare il prossimo anno con fiducia e tante motivazioni di continuare a far bene nel motorsport. Colgo l’occasione a nome della Scuderia Abs Sport di augurare a tutti i soci, sostenitori e appassionati Buone Feste”. 

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Contatto Ivano Tagliabue (diesse), cell: 345-5047623

Abs Sport a Sperlonga per chiudere la stagione 

Il rally laziale chiuderà l’intenso finale di stagione della Scuderia Oggionese con Alessandro Pedrini e Lena Tarzia al via nella classe Rally 4 con la Peugeot 208. E’ stata anche nel 2023 una annata a tempo pieno per l’Abs Sport, protagonista non solo nei rally, ma anche negli Slalom, in Salita e nella velocità in pista. E ora arriva il Rally Ronde di Sperlonga per concludere una stagione da applausi.

Non c’e sosta per la Scuderia Abs Sport anche nel periodo delle feste. Dopo il Rally di Monza, il Pavia Rally Circuit ora è la volta del Rally Ronde di Sperlonga con la partecipazione di Alessandro Pedrini e Lena Tarzia. La coppia bergamasca sarà al via del rally laziale con la Peugeot 208 Rally 4 Turbo del team Twister Corse. Il classico appuntamento pre natalizio si svilupperà sulla spettacolare prova “La Magliana” da ripetere 4 volte per un totale di oltre 39 km cronometrati, con partenza da Fondi al sabato sera e arrivo nel pomeriggio di domenica a Sperlonga. 

“Ci tenevamo concludere la stagione con una gara di spessore e la scelta è caduta sul Rally Ronde di Sperlonga, per tradizione sempre spettacolare e combattuta – dice Alessandro -. Il nostro obiettivo è cercare di inserirsi nella lotta per il podio di categoria, sappiamo che non sarà facile ma ci proveremo. E poi Sperlonga è sempre un posto splendido per trascorrere un week end. Sarà anche l’occasione per continuare l’apprendistato con la nuova Peugeot 208, vettura che ci piace molto anche in prospettiva della prossima stagione. La categoria Rally 4 è tra le più interessanti e competitive in ogni campionato ed essere della partita per noi è motivo di orgoglio oltre coinvolgente sotto l’aspetto agonistico”. 

 

Passando al Pavia Rally Circuit, il bilancio finale non rispecchia le aspettative della vigilia, ma non sempre ci si può aspettare il podio. A salvare l’onore ci hanno pensato Luca Potente e Pietro D’Agostino, in gara all’ultimo momento con la Skoda Fabia Evo R5 del team GMA Raging, portata all’arrivo al 15° posto assoluto. Nella prima tappa sotto la pioggia l’equipaggio varesino ha realizzato il settimo tempo, poi nella seconda frazione la mancanza di feeling con la vettura e le nuove condizioni della pista hanno in parte condizionato il risultato finale. Gara onorevole anche per Nicola Colombo e Federica Gregis, figlia d’arte del ex campione bergamasco Michele Gregis. L’obiettivo dell’equipaggio Abs Sport era quello di portate al traguardo la Peugeot 208 turbo Rally 4 del team Erreffe, raggiunto con un buon ottavo posto di classe. 

Il rally pavese ha fatto registrare anche con due ritiri inaspettati per la Scuderia Oggionese. Il primo è quello di Moreno Cambiaghi e Giulia Paganoni, che dopo una stagione da applausi nel tricolore con un podio finale di categoria, al debutto nella gara pavese sono stati costretti al ritiro nella seconda tappa per problemi elettrici. In gara con la Renault Clio R3C, già nella prima frazione erano incorsi in una scelta errata di gomme, poi dopo avere recuperato terreno nella seconda tappa e ritornati in corsa per il podio, hanno abbandonato la scena a due prove dal termine. Peggio è andata all’esordiente Luca Cornacchia con Alex Mangeruca, in gara con la Renault Clko Rally 5, messa per “cappello” con danni irreparabili per poter continuare e tanta amarezza per l’equipaggio. 

 

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L’Abs Sport ci riprova al Rally Circuit di Castelletto

Dopo la partecipazione al Rally di Monza tricolore nuovo impegno per la Scuderia Abs Sport nel Rally Circuit sulla pista pavese per chiudere al meglio una stagione che è stata intensa di eventi divisi tra rally, salite, slalom e velocità.

E’ un mese di dicembre agonisticamente intenso per la Scuderia Abs Sport che dopo la partecipazione con 3 equipaggi al Rally di Monza tricolore ora si prepara a partecipare nel week end con 4 equipaggi al Rally Circuit di Castelletto di Branduzzo. Davvero un finale di stagione pirotecnico, con il diesse Ivano Tagliabue chiamato a fare gli straordinari per coordinare gli impegni della Scuderia. Ma andiamo con ordine partendo dal massacrante Rally di Monza 2023 che ha chiuso i Campionati Italiani Rally Assoluto e Terra con un’edizione che rimarrà nella storia che le difficoltà del percorso del percorso reso un vero e proprio rally raid dalla pioggia caduta intensa nelle due tappe.

Il migliore degli equipaggi Abs Sport all’arrivo è risultato quello composto dal driver di Guanzate Alessandro Re affiancato da Marco Menchini sulla Skoda Fabia R5 del team HK Racing, portata ad un buonissimo sesto posto assoluto al termine di una gara in cui non sono mancati gli imprevisti. Da considerare poi che il giovane Re, figlio d’arte, era all’esordio su fondo sterrato, trovandosi in questa prima occasione subito a confrontarsi con i migliori specialisti. Ne è uscita una gara in costante crescita dopo un inizio in cui non sono mancate le difficoltà.

Ecco le parole di Alex all’arrivo: “Siamo felicissimi, di più non potevamo aspettarci. Non pensavamo di essere così competitivi nella seconda tappa, dopo una prima frazione da tregenda. Ma anche la seconda tappa è stata pazzesca, è stato un rally molto molto difficile. Le probabilità di distruggere la macchine erano alte, noi abbiamo cercato di trovare il giusto equilibrio in gara tra prestazione e sicurezza. Direi che è uscito un bel piazzamento che ci soddisfa pienamente. Devo ringraziare i ragazzi del team HK Racing per il lavoro fatto in condizioni non facili, mettendoci sempre a disposizione una vettura perfetta ad ogni uscita dall’assistenza. Il Rally di Monza è sempre stato speciale, direi che lo è stato anche in questa occasione nel nuovo formato doppio tricolore”.

Al traguardo al termine di un rally faticosissimo anche il rientrante lecchese Marco Paccagnella, in gara con Roberto Mometti sulla Skoda Fabia Evo del team Hsport portata all’arrivo ad un onorevole 29° posto nell’assoluta. 

Il commento del driver lecchese. “Una faticaccia, è stato davvero un rally impegnativo a dire poco. Viste le condizioni, portare a termine la gara era il nostro obiettivo fin dalla partenza e così abbiamo cercato di fare. In tanti anni di corse non ho mai affrontato un rally così duro, ma sono contento di essere stato della partita in una sfida che per me era soprattutto un sfida con me stesso vista la lontananza dalle gare nell’ultima stagione. Con gli anni che passano non è mai facile riprendere il ritmo gara, dire però che mi sono fatto un bel regalo di Natale anticipato trovando le risposte che cercavo. La voglia di continuare a gareggiare è ancora tanta”. 

Ritirati invece con l’altra Skoda Fabia Evo del team Hsport il greco Nikolaos Pavlids e il britannico Alan Harryman che hanno dato un tocco di internazionalità alla partecipazione della Scuderia Abs Sport al rally monzese. La causa una toccata nella 5^ speciale con danneggiamento della vettura. In assistenza il team ha cercato di rimettere il carreggiata la vettura ma il tempo per riparare il danno era troppo limitato.

E ora spazio al Rally Circuit di Castelletto con 4 equipaggi Abs Sport alla partenza sabato 9 e domenica 10 dicembre. I varesini Luca Potente e Pietro D’Agostino saranno al via con la Volkswagen Polo R5 del team HK Racing continuando l’apprendistato dopo l’esperienza al recente Rally Monza Circuit. Iscrizione in extremis per chiudere la positiva stagione nel tricolore per Moreno Cambiaghi e Giulia Paganoni, al via con la Renault Clio R3C seguita dal team Vsport. L’obiettivo dell’equipaggio valtellinese è quello di lottare per il podio di categoria. Per la prima volta con i colori della Scuderia Abs Sport troviamo l’ex organizzatore del Rally Ronde “Città dei Mille” Nicola Colombo con a fianco Federica Grigis, anch’essa bergamasca, sulla Peugeot 208 turbo del team Erreffe, con l’obiettivo di divertirsi e ben figurare. Tra i partenti anche il giovane navigatore Luca Cornacchia che per l’occasione prova a cimentarsi come pilota sulla Renault Clio Rally 5 del team Alliens Car con a fianco Alex Mangeruca nei panni anche di istruttore guida.

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Abs Sport, un terzetto d’attacco al via del Rally di Monza 

L’ultimo atto della stagione tricolore dei Rally sarà il prestigioso palcoscenico di Monza con una edizione speciale che vede tra i numerosissimi iscritti e nomi di prestigio di varie specialità del motorsport anche 3 equipaggi Abs Sport che puntano a ben figurare in una gara rinnovata nel percorso e da sempre ricca di fascino.

Sono 3 gli equipaggi della Scuderia Abs Sport al via Rally di Monza, l’ultima attesa gara tricolore della stagione 2023 valida per il Campionato Italiano Assoluto Rally e per l’Italiano Terra. Un terzetto d’attacco che punta e ben figurare in un parco partenti di prim’ordine. Nella affollatissima categoria regina R5 con il N° 26 troviamo al via il comasco Alessandro Re con Marco Menchini, in questa stagione splendidi protagonisti nel campionato IRC Cup recentemente concluso con un quarto posto finale. Per l’occasione lasceranno la Volkswagen Polo R5 per passare alla Skoda Fabia Evo 1 sempre del team di casa HK Racing. Vettura che si adatta meglio sullo sterrato monzese come ci spiega Alex: “Ci siamo anche noi in questo importante evento di fine stagione. Non sarà una gara facile ma vogliamo dire la nostra. Siamo già stati protagonisti in passato al Monza Rally Show ma questa edizione sulle stradine del Parco è completamente diversa, da qui la scelta della Skoda Fabia, vettura più maneggevole rispetto alla Polo e più adatta al tipo di prove speciali. Non avremo problemi di campionato per cui daremo tutto”. 

 

Tra gli iscritti nella categoria regina R5 anche Marco Paccagnella, chea Monza vanta esperienze sia nel rally classico sia nelle due edizioni del Mondiale.Il driver lecchese sarà al via con il neo campione mondiale co – driveril varesino Roberto Mometti con la Skoda Fabia Evo 2, vettura lasciata libera dal pluricampione Andreucci, curata dall’ex meccanico Abarth e Ferrari Silvio Lazzara patron del team Hsport, iscritta con il N° 30. 

Dice Marco: “A Monza non potevo mancare, anche se sono stato lontano dalle gare per un po’ di tempo. Rally Show o Rally di Monza in una versione rally vera, la gara ha sempre il suo fascino. Sono emozioni unico quando si entra in Autodromo, che ho provato anche 15 giorni fa seguendo l’esordito il mio figlio Francesco nel Monza Junior. Ora tocca a me districarmi in questo nuovo percorso, che ricalca le prime storiche edizioni degli anni Ottanta. Questa volta è una gara titolata valida per due campionati italiani, con tutti gli specialisti in gara. Ci sarà tanta concorrenza e di qualità, ma anche noi vogliamo essere protagonisti in questa edizione del Monza”. 

 

A completare il terzetto di equipaggi Abs Sport al via del Rally di Monza 2023 in versione tricolore troviamo la novità di un equipaggio straniero formato dal greco Nikolaos Pavlids e dal britannico Alan Harryman, anch’essi su una Skoda Fabia Evo 2 in gara con il numero 23. 

“Il gentleman driver di Atene è affezionato alle gare italiane, dove si è fatto conoscere e apprezzare nell’ambiente – spiega il diesse Ivano Tagliabue -. Più volte ha partecipato alle gare del Campionato Italiano Rally Terra ed anche al Rally di Monza 2020. Allora la gara finì con un amaro ritiro. Oltre ai rally su terra il driver greco vanta anche la partecipazione al Rally di Montecarlo e altre gare internazionali. Avendo il desiderio di tornare di nuovo a Monza, quando è nata l’opportunità di salire su una Skoda Fabia Evo 2 del team Hsport, per noi è stato un piacere concretizzare l’iscrizione con la nostra Scuderia. Una partecipazione di livello internazionale per chiudere al meglio la stagione”. 

 

La gara promossa da Aci Sport ricalca le ultime edizioni disputate valide per il Mondiale Rally, con il ritorno tra le stradine del Parco all’interno dell’Autodromo, il tratto di pista sopraelevata e lo Stradale di F.1. Un mix che ha riscosso successo e che vede anche quest’anno un pienone di iscritti con nomi di prestigio come Crugnola, Andreucci, Andolfi, Mabellini, Bonanomi, Gilardoni e Butti., Questi ultimi tre piloti lariani, non nuovi peraltro ai rally, non perdono mai l’occasione di cimentarsi sulla pista di casa anche se la loro specialità è ora la velocità. In programma nelle giornate di venerdì 1 e sabato 2 dicembre 8 prove speciali per complessivi 78 km cronometrati divisi in 44 km su pista e 35 km di sterrato. 

 

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Abs Sport sul podio nel campionato IRC

Nel decisivo Rally Città di Schio, Ale Re e Menchini concludono ad un passo dal podio nell’assoluta, mentre Mirko Carrara e Sanfilippo centrano successo e titolo nella categoria Rally 4 / R2. Piazzati nella top ten nella Rally 4 Sergio Carrara e Pozzi. Prossimo impegno il Rally di Monza ad inizio dicembre valido per il tricolore.

L’atteso Rally Città di Schio ha decretato i campioni 2023 dell’International Rally Cup, lo spettacolare campionato organizzato da IRC Sport che ha visto tra i protagonisti dell’ultimo elettrizzante atto anche tre equipaggi della Scuderia Abs Sport, tutti all’arrivo anche se con soddisfazioni diverse. 

In Veneto Alessandro Re e Marco Menchini si sono presentati ancorain gioco per il titolo assoluto, ma per riuscirci non sarebbe bastato il successo di gara ma il realizzarsi di alcune combinazioni. Non è andata così ma il quinto posto a Schio e il quarto nel campionato rispecchia comunque la stagione da protagonisti nella serie per l’equipaggio Abs Sport. In gara con la Volkswagen Polo Gti in versione R5 del team HK Racing, Ale Re e Menchini hanno lottato a viso aperto per tutta la gara, con la terza, quarta, quinta, sesta posizione, racchiuse in soli 5 secondi. Alla fine il driver di Guanzate ha concluso al quinto posto, con il podio in gara e nel campionato ad un soffio dal realizzarsi. 

“Ci abbiamo provato dall’inizio alla fine – dice Alessandro -, sperato fino all’ultimo di poter salire sul podio, il nostro obiettivo, le gare sono però così. Il nostro campionato è stato costante nei risultati tutta la stagione per cui siamo soddisfatti del nostro percorso anche se rimane un po’ d’amarezza per il podio accarezzato e sfuggito per pochissimo. Ringrazio i ragazzi del team per l’impegno e il lavoro svolto nel corso della stagione e la Scuderia Abs Sport per il supporto datoci”.

 

Sogno avverato per Carrara e Sanfilippo

 

Gioia piena invece per Mirko Carrara e Matteo Sanfilippo, campioni IRC nella classe Rally 4/ R2 con la Peugeot 208 del team Rally Sport Evolution. Ci hanno provato fin dall’inizio, creduto nel risultato e alla fine hanno colto uno splendido 23° posto assoluto, 4° di gruppo e 1° di classe che vale il titolo di categoria 2023 nella serie. Ripercorrendo la loro gara, dopo il successo nella prima speciale hanno poi continuato a mantenere il primato, mentre gli avversari diretti per il titolo commettevano passi falsi. Nelle ultime due speciali, con il successo in gara oramai certo, lasciavano le ultime due prove agli avversari controllando la situazione fino all’arrivo. Per la Scuderia Abs Sport è il secondo titolo 2023 nei rally dopo il successo di Giuseppe Dipalma e “Cobra” nella Coppa Rally Seconda Zona e la piazza d’onore nella Finale Nazionale. Un premio per la dirigenza della Scuderia Abs Sport, da sempre impegnata a tempo pieno nel mondo dei rally. 

Ecco le parole del driver di Aviatico all’arrivo: “E’ difficile esprimere tutta la gioia che sto provando. E’ il sogno che si realizza dopo stagioni di fatiche. Non è stato facile arrivare a lottare per il titolo di categoria. Ora posso dirlo: siamo campioni IRC per la categoria Rally4 / R2! Un week end semplicemente fantastico, con una vittoria di categoria nella gara decisiva che rappresenta la ciliegina sulla torta. Meglio di così non poteva andare. Abbiamo sempre tenuto sotto controllo la prima posizione, direi che è stata la nostra gara perfetta. Un grazie a tutte le persone che si sono state vicine, gli amici, il team, la Scuderia. Ora ci godiamo il momento, poi nei prossimi giorni penseremo alla prossima stagione”.

 

Nella classe Rally 4 all’arrivo al 9° posto di classe anche il driver di Costa Serina Sergio Carrara con il valtellinese Daniel Pozzi alle note sulla Peugeot Gt Line del team Gallizzo. Gara non facile per Sergio e Pozzi, che si sono messi in discussione nella categoria più competitiva del lotto puntando soprattutto ad arrivare senza commette errori. E il piazzamento nelle top ten della Rally 4 è il primo alla costanza dell’equipaggio Abs Sport.

 

In pista sfreccia di nuovo Loris Papa

 

Nella tradizionale tappa conclusiva della stagione di velocità in pista riservata alle Autostoriche, la classica “2 Ore” di Magione, non si è smentito Loris Papa con l’inseparabile Fiat 128 preparata dal team Tessaro. Per il driver brianzolo – milanese la gara premio sul circuito umbro si è trasformata in uno nuovo successo di categoria, ancora più significativo se si considera che Loris ha affrontato la corsa sempre da solo, mentre la maggioranza dei concorrenti era composta da un equipaggio di due piloti. Per il gentleman driver Abs Sport una soddisfazione in più nell’anno in cui lo ha visto conquistare il 10° titolo di campione italiano di categoria nelle Storiche. 

 

La stagione agonistica della Scuderia Abs Sport non è però conclusa, perché anche nel mese di dicembre ci saranno un paio di appuntamenti di prestigio da affrontare, il primo sarà il prestigioso Rally di Monza, quest’anno valido come ultima prova di Campionato Italiano Assoluto Rally e Campionato Italiano Rally Terra. La gara è in programma nel primo week end di dicembre e vedrà al via anche due equipaggi Abs Sport in lotta per il podio di categoria nel CIAR. 

 

 

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Abs Sport sul podio a Monza e nel 2 Laghi 

Brilla la Scuderia Abs Sport nei rally a Monza e nel 2 Laghi in Piemonte con successi e di podi di categoria. Ma già i riflettori sono puntati sul Rally di Schio del prossimo fine settimana con tre equipaggi al via e in corsa per il titolo assoluto e di classe nel campionato IRC Cup.

E’ stato un week end da applausi per la Scuderia Abs Sport, protagonista di spicco e sullo podio nello Special Rally Circuit Vedovati a Monza e nel Rally 2 Laghi – Dell’Ossola a Baveno. Sono sei i podi complessivi di categoria conquistati da Pirovano – Steffani, Fortuna – Maran, Francesco Paccagnella, Panizzoli e Confalonieri a Monza, mentre in Piemonte in bella evidenza si sono posti i fratelli Roberto e Sergio Brambilla.

Tre successi di categoria nel Tempio della Velocità

Sul circuito monzese nel classico appuntamento autunnale organizzato dalla Vedovati Corse di Albino tra la novantina di vetture alla partenza anche 6 equipaggi Abs Sport, seguiti in pista dal diesse Ivano Tagliabue. Un impegno intenso ripagato da 3 successi di categoria. L’ex fotografo di Cambiago Daniele Pirovano, con a fianco Roberta Steffani, arrivata all’ultimora a sostituire Sara Trinca Colonel, si è imposto nella classe Rally 5 con la Renault Clio del team Vsport. Gara in salita all’inizio per l’inedito equipaggio Abs Sport, in ritardo al mattino per problemi di gomme poi protagonista di una bella rimonta con tanto di successo parziale anche nell’ultima speciale terminata in notturna per la categoria. Commenta Daniele: “Sono felicissimo di questo successo sulla pista di Monza. Arrivavo da un ritiro in Belgio a Spa in una gara di durata di velocità e volevo prendermi una rivincita. Alla vigilia Sara ha dovuto dare forfait ma in soccorso è arrivata Roberta che ho conosciuto solo in Autodromo. Direi che l’intesa è arrivata quasi subito, poi risolti i problemi di gomme tutto è stato più facile. E’ un successo che dedico alla Scuderia e al team per quanto fatto in questo week end”.

Nella medesima classe Rally 5 buon quarto di categoria e primo tra gli Under 18 per il figlio d’arte Francesco Paccagnella, in gara con l’esperto navigatore varesino Roberto Mometti. Con la Renault Clio curata dal team comasco Gma Racing, il 16 enne lecchese si è reso autore di una gara concreta, con una bella crescita prova dopo prova fino ad arrivare a sfiorare il podio nella classe. Il successo tra gli Under 18 è stato il premio ad una giornata da ricordare anche per papà Marco e mamma Angela, entrambi rallisti, presenti a Monza e più emozionati di quando gareggiavano.

Non si è smentito anche Luca Fortuna con Lorenzo Maran, primattori nella sempre combattuta classe N2. Successo limpido quello dell’equipaggio varesino, dominatore in tutte le quattro prove disputate. 

Ecco le parole di Luca: “Ci tenevo a replicare il successo dello scorso anno a Monza, la mia gara d’esordio. Tutto è andato come sperato. Corro spesso questo tipo di rally in pista perché richiede poco tempo e poi Monza è sempre affascinante. Preziosi si sono dimostrati come sempre i consigli di Gio Dipalma, che ringrazio, la nostra Citroen Saxo del team Ro.Ni. Cars poi è stata fantastica: peccato aver trovato dei doppiati in alcune fasi, altrimenti la posizione assoluta poteva essere migliore. Ma sono contentissimo anche così”. 

Al suo esordio in un rally in circuito il canzese Fausto Panizzoli con Massimo Confalonieri alle note sulla Peugeot 106 S16 del team Asso Motori si è tolto la soddisfazione di conquistare il secondo posto nella classe N2. Un bel premio al termine di una stagione di crescita.

Degli altri equipaggi in gara da ricordare la 15°posizione assoluta per i neo arrivati in Abs Sport Luca Potente e Pietro D’Agostino con la Volkswagen Polo R5 del team HK Racing, piazzamento condizionato da una penalità di 15 secondi per abbattimento di 3 birilli in speciale. All’arrivo anche i giovani bergamaschi Federico Crippa e Giulia Cefis con la Skoda Fabia R5 sempre del team HK Racing, in una gara votata soprattutto a maturare esperienza nella categoria. Male è invece andata alla comasca Chiara Brambilla con il papà Aldo alle note, costretti al ritiro nella seconda speciale per la rottura del cambio della loro sulla Mini Cooper in versione RSTB.

Doppietta olginatese in Val D’Ossola

Nel Rally Nazionale 2 Laghi – Dell’Ossola sfida d’alta quota nella classe A5 tra i fratelli olginatesi Roberto e Sergio Brambilla, rispettivamente primo e secondo di classe con le Peugeot 106 Rally preparate dall’Officina Tweety’s Garage di Calolziocorte. Con Roberto c’era la moglie Stefania Radaelli mentre Sergio aveva al suo fianco Vincenzo Rota, in una gara dominata dai due equipaggi Abs Sport. Nella prima tappa in notturna è stato Sergio a dominare la scena, mentre nella seconda parte di gara Roberto si è ripreso il comando per non lasciarlo più fino all’arrivo a Baveno. Bravi come sempre entrambi gli equipaggi, con i fratelli olginatesi, protagonisti nel mondo dei rally dal 1989. che non smettono di stupire.

Al Città di Schio con tre equipaggi 

La Scuderia Abs Sport si prepara ora a partecipare all’ultima prova del campionato IRC Cup 2023, l’atteso Rally Città di Schio, in programma venerdì 17 e sabato 18 novembre, con tre equipaggi a caccia di gloria. Con ancora chances di titolo, in una gara a massimo coefficiente 1,5, si presenta al via il comasco Alessandro Re con Marco Menchini alle note sulla Volkswagen Polo R5 del team di casa HK Racing. Il figlio d’arte di Guazante, 4° in classifica, per conquistare il titolo deve vincere e sperare che chi gli sta davanti non si classifichi sul podio. Riflettori puntati anche sulla promessa di Aviatico Mirko Carrara e Matteo Sanfilippo che puntano a vincere la classe R2B, obiettivo da centrare per poter portare a casa il titolo di categoria. L’equipaggio Abs Sport sarà al via con la Peugeot 208 Rally 4 R2B del team Rally Sport Evolution. In gara anche il driver di Costa Serina Sergio Carrara con Daniel Pozzi alle note sella Peugeot 208 Rally 4 del team Galliazzo con la quale puntano anch’essi al podio nella categoria. Sarà davvero una sfida elettrizzante lungo le 7 prove speciali e i 98,5 km complessivi che decideranno la stagione dell’International Rally Cup 2023.

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Abs Sport, a caccia del podio nei rally a Monza e nel 2 Laghi 

Si annuncia un week end intenso per la Scuderia Abs Sport al via nei rally di Monza e 2 Laghi con 8 equipaggi a caccia del podio di categoria. Riflettori puntati sul giovanissimo Francesco Paccagnella in gara sulla pista brianzola con la Renault Clio Rally 5. All’esordio con Abs Sport a Monza anche Luca Potente con la Polo R5.

Doppio impegno per la Scuderia Abs Sport in questo secondo week end di novembre, con la partecipazione allo Special Rally Monza Circuit e 2 Laghi. Due appuntamenti di fine stagione che vedrà complessivamente al via 8 equipaggi. Iniziamo dal classico rally promosso dalla Vedovati Corse sul circuito brianzolo che ricalca in formato minore il più famoso Monza Rally Show, con i protagonisti che si sfideranno in 2 prove speciali da ripetersi 2 volte ricavate sulla pista di F.1. Ricco di nomi e di vetture di prestigio l’elenco iscritti e tra coloro che cercheranno di ritagliarsi uno spazio tra i grandi troviamo Gianluca Crippa e Giulia Cefis con la Skoda Fabia R5 del team HK Racing. L’equipaggio di Stezzano è al debutto con la vettura Ceca. Sempre con una vettura di classe R5 del team di Guanzate diretto dalla famiglia Re troviamo poi Luca Potente, al debutto con la Volkswagen Polo in versione R5 e con i colori Abs Sport. Il driver varesino, che vanta già una notevole e qualificata esperienza nei rally e nella categoria, sarà affiancato da Pietro D’Agostino in una gara che già conoscono avendo disputato anche diverse edizioni del Monza Rally Show. 

 

Con ambizioni di ben figurare troviamo poi la “dottoressa in commercio” di Senna Comasco Chiara Brambilla affiancata dal papà Aldo, noto ed esperto navigatore,sulla Mini Cooper in versione Racing Star Plus. Dopo una stagione da navigatrice Chiara ha voluto di nuovo mettersi in gioco al volante scegliendo la gara in cui ha esordito e che più le piace. Altro giovanissimo di belle speranze al via è Francesco Paccagnella, figlio del noto e esperto driver lecchese Marco, all’esordio a Monza. Non ancora 18enne, non potendo quindi gareggiare in gare su strada, la scelta è di nuova caduta su un rally ricavato all’interno di una pista.

“Sono felicissimo di avere questa opportunità – dice Francesco -. Dopo diversi test ed anche un paio di gare sempre in pista, a Monza avrò l’opportunità di gareggiare con una Renault Clio in versione Rally 5 del team Rally Sport Evolution. Sarà soprattutto una gara d’esperienza e per non lasciare nulla al caso avrò al mio fianco Roberto Mometti, un navigatore d’eccellenza di livello mondiale. La voglia di misurarmi è davvero tanta, ma so che il vero obiettivo è fare esperienza in un rally in pista che per tradizione non è mai facile”. 

Sempre con una Renault Clio Rally Tce Rally 5 ma del team Vsport torna in gara il driver di Cavenago Daniele Pirovano, con a fianco la valtellinese Sara Trinca Colonel. Il giovane driver brianzolo punta ad un pronto riscatto dopo la sfortunata trasferta belga di settimana scorsa in pista a Spa in una gara di durata riservata al trofeo Citroen C1, conclusa con un ritiro. Al via a Monza anche Luca Fortuna, esperto di questo tipo di rally in pista. Con l’amico Lorenzo Maran cercherà di bissare il successo dello scorso anno sempre con la Citroen Saxo Vts di classe N2 del team Ro.Ni.Cars. Sempre nella classe N2, con ambizioni di ben figurare, sarà alla partenza anche il canzese Fausto Panizzoli con Massimo Confalonieri alle note sulla Peugeot 106 S16 del team Asso Motori.ù

 

In concomitanza con il rally monzese nella giornata di domenica 12 novembre sulle strade dell’Ossola va in scena anche il Rally Nazionale 2 Laghi, gara alla quale è affezionata la famiglia da corsa di Olginate Brambilla. Il fratello maggiore Roberto Brambilla averà di nuovo a fianco la moglie Stefania Radaelli, assente in alcune gare, mentre Sergio Brambilla sarà al via Vincenzo Rota. Entrambi gli equipaggi puntano al podio nella categoria A5 con la Peugeot 106. 

 

 

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Abs Sport sul podio nella Finale Nazionale CRZ 

Splendido bilancio per la Scuderia Abs Sport nella Finale Nazionale CRZ a Cassino con Dipalma – “Cobra” secondi assoluti e Sabatella – Dragonetti terzi nella classe Rally 5. Prossimo impegno al Monza Rally Circuit a metà novembre.

Prestazione da applausi per Giuseppe Dipalma e “Cobra” nella finale nazionale della Coppa Rally Zona, andato in scena nel Rally Lazio Cassino. L’equipaggio della Scuderia Abs Sport è stato protagonista di spicco del rally disputato sulle strade del frosinate, chiudendo la gara al secondo posto assoluto a soli 1.7 secondi dai vincitori. Basta questo dato per evidenziare quanto sia stata concreta la prova dell’ex motocrossista votato da alcune stagioni ai rally. Nel bilancio della finale nazionale del CRZ della Abs Sport da segnalare anche il terzo posto di classe Rally 5 conquistato da Simone Sabatella e Nancy Dragonetti. 

 

La gara laziale

Dunque Giuseppe Dipalma e “Cobra” si confermano dopo il titolo conquistato nel campionato Seconda Zona CRZ anche nella finale nazionale in prova unica piazzandosi al secondo posto assoluto in una gara che ha visto alla partenza ben 157 equipaggi. Il driver di Viggiù non ha smentito le aspettative disputando una gara da protagonista dall’inizio alla fine con la Skoda Fabia Evo in versione R5 del team Erreffe, preceduto allo sprint all’arrivo dal locale Giuseppe Testa, pilota che vanta già esperienze in campionati italiani e internazionali, in gara anch’egli con una Skoda Fabia in versione R5. 

Partito nella serata della prima tappa guardingo, memore anche di quanto capitato nel Rally di Como, Dipalma chiudeva la frazione al quarto posto in un rally per lui sconosciuto. Nella seconda e decisiva giornata il driver varesino andava all’attacco vincendo un paio di speciali e rimanendo nelle altre prove sempre in zona podio. Mettendosi alle spalle piloti del calibro di Guerra e Signor, arrivati a Cassino con ambizioni di titolo. Solamente Testa, in una sfida sul filo del secondi, resisteva all’assalto del portacolori della Abs Sport. Al via dell’ultima prova circa 4 secondi separavano i due contendenti per il titolo, al traguardo a Cassino per soli 1,7 secondi di margine era però Testa a festeggiare, mentre Dipalma doveva accontentarsi degli applausi di avversari e appassionati. 

 

I commenti dei protagonisti

Afferma Dipalma: “Gara degna di una finale per il titolo nazionale. Molto agguerrita e di altissima qualità. Non abbiamo nulla da recriminare. Siamo partiti un po’ prudenti nella tappa in notturna, visto che avevamo ancora dei brutti ricordi del Villa d’Este, poi nella prove di giorno abbiamo cercato di fare il colpaccio. Sapevamo che sarebbe stata non dura ma durissima contro Testa che aveva il vantaggio di conoscere metro per metro ogni prova. Non ci siamo risparmiati fino alla fine, siamo arrivati secondi per un soffio, ma non abbiamo nulla da recriminare. Siamo contenti anche così della piazza d’onore nella finale CRZ e della nostra stagione complessiva che ci ha visto primeggiare in 3 rally di zona. Faccio i complimenti a Testa per il titolo nazionale nel CRZ, da parte nostra vediamo ora di concretizzare questa nostra stagione positiva in un programma 2024 più ambizioso in ambito nazionale”. 

Nel rally laziale hanno brillato anche il giovanissimo ossolano Simone Sabatella e Nancy Dragonetti, terzi di classe Rally 5. con la Renault Clio del team Speed Rally, secondi anche nel Trofeo Renault e primi tra gli Under 25. Un bilancio davvero splendido quello di Simone, alla sua sesta gara in assoluto in una finale nazionale nel CRZ che presentava il pienone di iscritti.

“I consigli dei dirigenti della Scuderia Abs Sport e del team si sono rivelati preziosi nell’affrontare questo impegnativo rally laziale. La lotta tra i pretendenti al titolo in ogni classe è stata davvero elettrizzante, da parte nostra abbiamo cercato di non strafare e alla fine siamo stati premiati con un podio che per noi vale come una vittoria. Siamo contentissimi”, dice Simone.

 

All’arrivo al 45° posto nell’assoluta anche il terzo equipaggio Abs Sport al via della finale CRZ formato dai locali Davide Arcaro e Davide Geremia, presentatosi con l’obiettivo di fare esperienza nella classe regina R5 con la Skoda Fabia del team Colombi Racing. 

Ora Scuderia Abs Sport si preparare per disputare nel week end dell’11 e 12 novembre il classico Monza Rally Circuit organizzato dalla Vedovati Corse, gara che già da ora vede la conferma 6 equipaggi iscritti, ma altre iscrizioni potrebbero maturare prima del via.

 

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Abs Sport, splendida doppietta al Rally del Sebino 

La Scuderia Abs Sport conquista un doppio successo di categoria e un doppio podio di classe al Rally del Sebino con Magoni – Treccani, Mangeruca – Cornacchia, Rota – Centanno e Palmisano – Mazzoleni. Ora riflettori puntati sul Rally del Lazio Cassino, Finale Nazionale CRZ con l’Abs Sport che si presenta con 3 equipaggi al via con i campioni di Zona Lombardia – Liguria Dipalma – Cobra tra i più attesi.

Splendida doppietta della Scuderia AbS Sport nel Rally del Sebino, con i giovani Steven Magoni – Fabio Treccani e Alex Mangeruca – Luca Cornacchia rispettivamente primi nella classe N2 e RS Plus. L’11^ edizione del rally day bergamasco ha messo di nuovo in luce il figlio d’arte di Nembro che dopo l’esordio vincente nel Prealpi Orobiche in primavera si è di nuovo ripetuto in questo inizio d’autunno sulle strade che si affacciano sul lago d’Iseo. Davvero splendida la cavalcata di Steven, dominatore in tutte le 6 prove speciali disputate a bordo della Peugeot 106 S16 preparata assieme a papà Mario, ex rallista negli anni Novanta. Oltre al successo nella affollata classe N2 con 26 partenti, da registrare anche il successo tra gli Under 25 e il 47° posto assoluto su circa 140 equipaggi al via. Non c’è che dire, considerando che Magoni era alla sua seconda gara rallistica in assoluto. Una cavalcata che ha sorpreso anche l’esperto navigatore bresciano Treccani: “Non mi aspettavo una prestazione così. E’ stata una sorpresa anche per me la gara di Steven. Di piloti ne ho conosciuti diversi, ma Steven nonostante sia praticamente un esordiente è stato in grado di essere veloce e costante dall’inizio alla fine, mantenendo un passo da professionista”. Aggiunge il giovane Magoni: “Sono davvero contento. Speravo di fare un bel risultato, ma un percorso netto è oltre le previsioni. Ho cercato di fare del mio meglio ascoltando anche i consigli di papà, che ringrazio insieme alla mamma per i sacrifici che fanno per permettermi di correre nei rally”. 

 

Ottima prestazione anche per il driver di Cantù Alex Mangeruca con Luca Cornacchia alle note sulla Citroen Saxo Vts portata al successo nella categoria RS Plus, con notevole distacco sugli avversari diretti.

Commenta Alex:“Rally davvero bello e grande soddisfazione primeggiare al Sebino. Siamo davvero contenti, di più non potevamo aspettarci. Per l’occasione avevamo un nuovo assetto, ma dobbiamo ancora migliorare la nostra Citroen Saxo per la prossima stagione. Per ora ci godiamo questo successo, ma già stiamo pianificando il prossimo anno dove contiamo di poter disputare qualche gara in più, sulla scia di un 2023 che consideriamo di esperienza e crescita”.

Nel bottino della trasferta a Lovere anche un doppio podio di categoria per altri due equipaggi Abs Sport. Con una prestazione incisiva i giovani di Mapello Roberto Rota e Beatrice Centanno sisono piazzati secondi nella classe N3con la Renault Clio RS del team Prt. Sul podio al terzo posto anche l’inossidabile Cosimo Palmisano con Pietro Mazzoleni alle note sulla Peugeot 106 Gti di classe A6 preparata in casa. Nonostante la sua lunga carriera che lo ha visto gareggiare un po’ dovunque, era la prima volta che il driver valmadrerese si presentava al via del Sebino, motivo in più per salutare il terzo posto con grande soddisfazione. 

 

Tornando alla affollata classe N2 da segnalare anche la bella prova di un altro giovare equipaggio formato da Luca Fumagalli e Matteo Baraggia, fino all’arrivo in lotta per il podio di categoria. Alla fine l’equipaggio lecchese si è dovuto accontentare della quarta piazza, a soli 9 decimi dal podio. Rimane comunque la bella prestazione per Luca e Matteo con la Citroen Saxo Vts del team Ro.Ni.Cars. Salendo nella cilindrata fino a 2000 cc, altra bella prestazione per i ballabiesi Antonello e Davide Paroli,quarti di classe A7 ma a soli 2 decimi dal podio! Sempre grintoso papà Antonello, tornato dopo un po’ di tempo alla guida della amata Renalut Clio Williams, vettura con la quale spesso ha primeggiato non solo nella categoria. 

Bel piazzamento anche per i giovanibergamaschi Sergio Carrara e Daniele Pozzi, in gara con la nuova Peugeot 208 Rally 4 del team Galliazzo portata al quinto posto nella agguerrita e numerosa classe Rally 4. Per loro rimane la soddisfazione di un continuo miglioramento nei tempi prova dopo prova. Buon quinto posto di classe per il varesino Marco Viola e Luca Magistro con la Renault Clio RS di classe N3 del team Allien Cars, partiti guardinghi sul bagnato e poi autori di ottimi tempi appena hanno trovato l’asciutto nel secondo giro. Un plauso per l’abnegazione e la costanza se lo meritano anche i lecchesi Dario Capiaghi e Giorgio Invernizzi nell’arrivare al traguardo seppure in ritardo a causa di problemi al cambio della loro Citroen Saxo di N2, con le ultime due prove concluse senza terza e quarta marcia dopo un primo giro in cui erano sesti di classe. Peggio è andata a Nicolò Farina e Alice Cairoli, costretti al ritiro per problemi al cambio della loro Peugeot 106 di N2. Abbandono anche per Marco Franzoni e Elenza Scanzi, per problemi di surriscaldamento della loro Renaut Clio Williams di classe A7.

 

Ma è già tempo del prossimo impegno con i riflettori puntati sulla Finale Nazionale Coppa Rally Zona. Il round unico decisivo per l’assegnazione del titolo della Coppa Italia è il Rally del Lazio Cassino in cui si presentano nel ristretto numero di favoriti anche i varesini Giuseppe Dipalma e “Cobra”, campioni nel 2023 nel CRZ Seconda Zona con la Skoda Fabia Evo 2 del team Erreffe, con la quale hanno colto tre successi assoluti. Ora si presentano al via del rally laziale con l’ambizione di provare a conquistare il titolo assoluto 2023 nel CRZ, in una gara che vede al via circa 160 equipaggi e nomi di prestigio del livello di una gara tricolore. Tra i partenti anche il giovane Simone Sabatella con Nacy Dragonetti alle note sulla Renault Clio Rally 5 del team Speed Rally. Dopo le belle prove nel CRZ Zona Piemonte, ora l’equipaggio Abs Sport spera di ripetersi nella classe anche nella Finale Nazionale. Gara che vedrà alla partenza con i colori Abs Sport anche un equipaggio locale formato da Davide Arcaro e Gianluca Antonio Esposito, allievi della Scuola Federale Aci dove hanno ottenuto l’abilitazione per giudare la Skoda Fabia in versione R5 del team Colombi Racing. Ad istruire l’equipaggio ciociaro il nostro Marco Paccagnella, esperto driver e istruttore qualificato, nonché profondo conoscitore di queste vetture. 

Il rally laziale è in programma nelle giornate di venerdì e sabato, con partenza e arrivo a Cassino, con 8 prove speciali complessive per un totale di oltre 84 km cronometrati che assegneranno il titolo assoluto e i titolo di classe CRZ 2023. 

 

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Abs Sport, al Rally del Sebino a caccia del podio 

Saranno ben 11 gli equipaggi della Scuderia Abs Sport al via del Rally del Sebino con l’obiettivo di ben figurare in diverse categorie. Riflettori puntati su Sergio Carrara e Daniel Pozzi con la Peugeot 208. tra i più attesi nella classe Rally 4

Parte dal Rally del Sebino il gran finale di stagione della Scuderia Abs Sport. La corsa bergamasca, con validità Rally Day, in programma il 22 ottobre, vedrà alla partenza tra i circa 140 equipaggi iscritti anche 11 equipaggi Abs Sport a caccia del podio di categoria. 

Punte d’attacco nell’occasione saranno Sergio Carrara e Daniel Pozzi, al via nell’attesa categoria RC4N Rally 4, gara che il driver bergamasco affronterà con la Peugeot 208 del team Galliazzo con l’obiettivo di essere tra i protagonisti di spicco. Altro equipaggio atteso ad un ruolo da protagonista è quello composto dai ballabiesi Antonello Paroli con il figlio Davide, al via con la Renault Clio nella classe RC4N A7 del team Ellesse, per tradizione tra le più combattute del lotto. Nella stessa classe con motivazioni da podio troviamo anche Marco Franzoni e Elena Scanzi, anch’essi con una Clio Williams ma del team Julli. Tra i partenti anche Marco Viola con Luca Magistro Contenta alle note sulla Renault Clio iscritta nella classe RC5N N3, altra categoria tra le più spettacolari. Dopo due anni di pausa nella stessa classe ritroviamo al via anche i bergamaschi di Mapello Robert Rota e Beatrice Centanno, per l’occasione in gara con la Renault Clio RS del team PRT.

Scendendo nella classe RC5N RS 1.6 troviamo poi Alex Mangeruca e Luca Cornacchia con la Citroen Saxo con la quale puntano decisamente al podio di categoria dopo la sfortunata  prova al Rally di Como. Stesso obiettivo dopo il successo di categoria nel rally lariano anche per l’intramontabile valmadrerese Cosimo Palmisano con Pietro Mazzoleni alla note sulla Peugeot 106 S16 autopreparata.

Le ambizioni da podio non si fermano qui perché altri equipaggi Abs Sport confidano di ben figurare nel Rally del Sebino, tra questi il rientrante Steven Magoni e Fabio Treccani nella classe RC5N N2 con la Peugeot 106 preparata da papà Mario, ex rallista. Nella storica classe N2, sempre affollata, troviamo poi il giovane canturino Nicolò Farina e Alice Cairoli, anch’essi su Peugeot 106 del team Elco Racing che puntano a ben figurare, come pure i lecchesi Luca Fumagalli e Luca Baraggia su Citroen Saxo del team Ro.Ni.Cars, quindi Dario Capiaghi e Giorgio Invernizzi su Peugeot 106 assistita dall’Officina Frigerio di Valmadrera. Di fatto la classe N2 sarà anche una bella lotta in famiglia tra gli equipaggi Abs Sport. 

Il rally del lago d’Iseo che avrà il suo quartiere generale a Lovere, sede di partenza e arrivo, si svilupperà su un percorso di 197 chilometri di cui 37 di prove speciali: tre prove da ripetere due volte nella giornata di domenica 22 ottobre. Sulle curve di Rogno, Val di Scalve e Gleno si deciderà l’edizione numero 11 della gara organizzata dalla Sebino Eventi. Dopo le verifiche e  del sabato, partenza alle ore 8 di domenica mattina e arrivo a partire dalle 16 con premiazioni sul palco d’arrivo.

Nel week end sulla pista di Spa in Belgio è in programma anche una speciale 24 Ore riservata al trofeo Citroen C1 Cup, gara che vedrà alla partenza anche il driver brianzolo Daniele Pirovano in equipaggio con Palmiotta, Regonese e Sordini su una vettura del team FF Motorsport. Per tutti sarà un’esperienza da ricordare su una delle piste di impegnative e iconiche al mondo.

Largo ai giovani anche sulla pista di Maggiora con lo Stage Off Road promosso dalla Scuola Federale Aci Sport che tra i partecipanti anche il giovanissimolecchese Francesco Paccagnella, figlio del driver lecchese Marco Paccagnella, da oltre trent’anni sulla scena rallistica, nonché dirigente sportivo e conduttore televisivo. 

Lo scorso week end è andato in scena lo Slalom Luino – Montegrino, tornato a grande richiesta in calendario quest’anno, gara che non ha portato però fortuna a Roberto Vella costretto all’abbandono già nella prima manche a causa della rottura del cambio della sua Peugeot 205 Rally.

 

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